물권법' 에는 이웃권에 관한 규정이 있다.' 부동산권자는 이웃권자에게 교통으로 토지를 사용하는 데 필요한 편의를 제공해야 한다. " 이 조에 따르면 민법 원리와 결합해 이 도로가 인근 다른 동네 주민들에게 꼭 필요한 길이거나, 다른 도로가 통행할 수 없거나, 다른 도로가 통행료가 너무 높을 경우, 본 동네 권리인 (동네 전체 소유주) 은 다른 주민들이 이 동네 도로를 통과할 수 있도록 허용해야 한다고 볼 수 있다.

동네 옆에 통행할 수 있는 다른 도로가 있는데 거리가 좀 멀다면 동네 소유주는 동네 도로를 폐쇄할 이유가 있다. 이 길은 동네 안에 있기 때문에 동네의 공통 구역으로, 동네의 전체 업주에 속한다.

부동산으로서 도로 사용권은 전체 업주에 속하며, 부동산 회사는 단지 동네를 관리하고 보호할 의무가 있다. 관리자의 관점에서 볼 때, 부동산은 동네를 폐쇄하고 소유주의 안전을 보장해야 할 의무와 책임이 있다. 그러나 동네 업주위원회가 만장일치로 동네 도로 개통에 동의한다면 부동산을 폐쇄할 이유가 없다. 물론, 이것은 사실 매우 어렵다.

또한 이웃위원회, 도시관리법 집행부, 기획부는 거리의 다른 지역사회 주민들의 생활이익에 영향을 미치기 때문에 이 일에 관심을 가질 책임이 있다. 계획을 잘 세우지 않으면 원래의 공공도로가 동네 내부 도로가 될 수 있다면 기획 부서는 책임을 져야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 계획에 문제가 없다면, 단지 동네 부동산이 일방적으로 내린 도로 폐쇄 결정일 뿐, 도시 관리에 반영과 불만을 제기해야 한다. 이웃위원회를 찾아 기획부에 가서 이 길이 계획된 사회도로인지, 아니면 동네 내부 통로인지 확인해 보라고 할 수 있다. 발견 상황은 상술한 상황에 따라 관련 방면에 반영되었다.