1, 비상문은 마음대로 열 수 없습니다. 지상에서도 미끄럼틀의 비상문이 열리면 항공사도 비행기를 갈아타야 비행할 수 있고 미끄럼틀은 다시 바람을 넣어야 운행할 수 있어 항공사의 시간과 돈이 소모된다. 승객이 이런 행동을 하면, 경찰 아저씨에게 벌금이나 구금을 당할 수밖에 없다.
2. 이는 탈출문이기 때문에 비상시에는 탈출문을 빠르고 쉽게 열어야 하기 때문에 일련의 복잡한 단계를 설정할 수 없습니다. 만약 스튜어디스가 문을 여는 일을 완성할 수 없다면, 승객 스스로 해야 한다. 그래서 문 옆에 앉는 것은 여전히 한계가 있다. 우선 15 세 이상 안경을 쓰지 않고 건강한 승객이어야 합니다. 비상문이기 때문에 고공에서 열 수 없고 지상에서 시간을 절약하는 것이 가장 편리하기 때문에 승무원은 각 선실 문 근처에서 승객에게 안전설명을 해 준다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언)
따라서 승객이 비상시에 비상문을 여는 것은 해당 법적 책임뿐만 아니라 경제적 책임뿐만 아니라 다른 승객의 시간에도 영향을 미친다는 것을 알 수 있다. 그래서 비행기를 탈 때는 자신의 행동과 다른 승객의 안전에 대한 책임을 져야 한다. 그러므로 모두들 비행기에서 즐거운 여행을 할 때 승무원의 설명과 지휘를 잘 들어야 하며, 사사로이 조작하지 말라는 것을 명심해야 한다.