항대 주가가 폭락해 내부 위기에 빠졌다. 장쑤 성 무석시 중급인민법원의 판결에 따르면 법원은 광발은행이 65438+3 억원으로 항대지산 및 항대지산 자회사의 항지산 재산을 보전할 것을 지원했다. 항대는 처음으로 헛소문을 발표하고 법에 따라 기소할 것이라고 주장했다.

항대에는 또 하나의 번거로움이 있다. 쉬자인 큰 기대를 걸고 있는 항대는 아직 투자기간에 있어 단기간에 이윤을 낼 수 없다. 언론 공개가 있어 항다가 최근 5 년간 누적 투자로 2854 억 위안을 들여 차를 만들었다.

항대 위기 분석

항대의 위기는 발효된 지 이미 오래되었지만, 항대금복 지급난은 무거운 망치가 되어 무너지고 있는 항대계에 부딪쳤다. 이번 주 3 일 전 중국 항대는 22% 폭락했고, 항대차는 28%, 항대지는 10% 하락했다. 하지만 이번 주 하락한 것은 항대뿐 아니라 다른 관련 업종과 회사들도 감정의 영향을 어느 정도 받고 있다.

항대 외에 다른 주택 업체들이 앞장서고 있다. 지난 몇 년 동안 급진적인 민영 부동산 회사일수록 항대 같은 회사로 여겨질수록 하락폭이 커졌다. 이번 주 3 일 전, 홍콩 주식은 내지의 부동산 회사 중 하나였다.

법은 매우 간단하다. 전국에 배치된 국유지회사는 영향이 적고 민영지산회사가 하락폭이 가장 앞선다. 항대금복 사고 이후 시장은 다른 부동산 회사의 재융자도 영향을 받을 것으로 예상하고 있기 때문이다.

비정규 주택업체들이 재테크 상품을 발행해 직원들로부터 자금을 모으는 현상이 흔하다. 이런 방식은 규제를 피하고 담보를 필요로 하지 않으며, 융자 비용은 신탁보다 낮다. 그러나 항대금복 파문 이후 이런 기형적인 융자 방식은 안 된다.