가장 큰 이유는' 이익 때문' 이다.

2. 합자차 구성의 감소는 원가를 절약하고 재료를 줄이며 이익을 극대화하기 위한 것임이 분명하다. 자동차가 줄어든 곳은 주로 무엇이 있나요?

1. 동력이 낮아져 공장 엔진의 동력이 낮아져 국산 자동차의 동력이 약해졌다.

2. 변속기 강하 기어를 해외의 8AT 에서 국내의 6at 로 낮추면 국내에서 변속기를 사용할 때 원활하지 못하다.

3. 섀시 서스펜션의 복원, 해외 이중 독립 서스펜션은 국내에서 비독립 리어 서스펜션입니다. 우리 차를 운전의 편안함과 조작성에 있어서 외국 차보다 못하다.

4. EsP 360 파노라마 이미지, 태압 모니터링 등 기타 전자 구성 감소

5. 안전구성 감소, 에어백 감소, 능동 수동 전자구성 등. 좌석이나 앞뒤 범퍼와 같은 다른 재료의 감소.

3. 외국에 비해 국내법의 자동차 품질과 안전에 대한 요구가 외국만큼 높지 않아 대부분의 합자기업이 자재를 줄이게 되었다. 수입차의 감소는 국내 자동차 배기가스 배출 기준 때문이거나 국내에서 자동차에 대한 품질 안전 관리가 엄격하지 않기 때문이다.

일본차, 독일차, 미국차, 한국차

프랑스 차는 어느 쪽이 줄지 않고 보이지 않는 곳은 모두 줄어든다. 물론 나는 프랑스 차가 가장 적은 차일 수 있다고 생각한다. 안전성능에서나 다른 재료의 사용에서도 매우 후하다.

동사 (verb 의 약어) 요약: 수입차든 자본차든 이익이 줄어들기 때문이다. 왜 이렇게 많이 줄었지? 가장 큰 이유는 국내 자동차에 관한 법률이 건전하지 않고, 자동차의 품질과 안전 성능이 엄격하지 않기 때문이다. 이상은 개인의 관점만을 대표한다.