첫째, 선하 증권 1. 이른바 선하증권의 의미는 운송회사가 선하증권을 발행할 때 화물이 아직 선적되지 않았거나 선적되고 있다는 것을 의미한다. 이때 준비된 선하증권을 발행해야 한다. 이유: 신용장에 규정 된 선적 날짜가 도착했습니다. 항구가 붐벼서 잠시 선적하기 어렵고, 화주는 계약 취소를 두려워한다. 선적이 지연되어 운송회사는 더 많은 화물을 수집하기를 원한다. 3. 침해, 사기, 무효의 성격, 운송회사는 회피할 수 없는 책임이 있으며, 보증서는 수취인에 대항하는 데 사용할 수 없습니다. 4. 법적 결과 예약 선하증권은 침해행위이며, 그 법적 결과는 위약 책임과는 다르지만, 예약 선하증권이 초래한 모든 결과를 책임져야 한다. 손실이 침해행위와 관련이 있는 한, 침해자는 배상 책임을 져야 한다. 2. 선하증권을 거꾸로 서명한 발행일은 운송회사의 책임이 시작되었을 뿐만 아니라 화물이 이미 선적되었다는 것을 증명할 뿐만 아니라 구매자와 판매자, 은행, 세관, 보험회사 등에 매우 중요하다. 판매자는 선하 증권의 날짜로 성과 납품 날짜를 표시했다. 1. 선하증권 역서명 사유는 예선하증권과 거의 비슷하다. 어떤 이유로 (선하 증권의 신용장이 제때에 제출되지 않으면 기한이 만료되고 매매 계약이 종결될 위험이 있음), 운송인은 운송인에게 실제 선적 일자, 즉 신용장이 요구한 날짜 전에 편지를 작성하라고 요구했다. 부서 선하증권도 사기행위로 구매자가 더 큰 상업적 위험과 운송 위험을 부담하게 한다. 국제적으로, 부서 선하증권은 통상 문서를 위조하는 사기행위로 여겨진다. 운송회사가 위탁인이 발급한 보증서에 의거하여 선하증권을 발행하는 경우, 운송회사는 법원의 책임을 지고 위탁인의 책임을 추궁해야 한다.