법률 분석: 교통사고 발생 후 사고가 인신상해를 초래하지 않고 사고 책임에 이의가 없다면 비공개로 배상을 협상할 수 있다. 그렇다면, 사고를 당한 사람이 아무 말도 하지 않고, 사고를 당한 사람에게 배상을 요구하지도 않고, 부딪힌 인사도 경찰에 신고하지 않고, 소니를 구성하지 않는다. 사람을 치고 책임을 지고 현장을 떠나는 것을 두려워하는 것은 소니에 속한다.

법적 근거: "도로 교통 사고 처리 절차 규정" 제 112 조. 이 규정에서 다음 용어의 의미는 (1)' 사고 탈출' 이란 당사자가 차를 운전하거나 유기해 도로 교통사고 현장에서 탈출하고 도로 교통사고가 발생한 후 도주, 숨는 행위를 가리킨다. (b)' 심층 조사' 는 도로 교통사고를 효과적으로 예방하기 위해 도로 교통사고의 깊은 원인과 도로 교통안전 관련 요소에 대한 확장 조사를 실시하고, 안전위험 및 관리 허점을 분석하고, 근원에서 문제를 해결하는 의견과 건의를 제시하는 활동을 말한다. (c) "검사 보고서 및 감정 의견 확인" 은 검사 보고서 및 감정 의견 사본이 당사자에게 전달된 날로부터 3 일 이내에 당사자가 재검사 평가를 신청하지 않고 공안기관 교통관리부가 재검사 감정, 감정기관이 검사 보고서 및 감정의견을 내는 것을 의미합니다. (4)' 외국인' 은 중국 국적이 없는 사람을 가리킨다. (5) 이 규정에서' 1 일',' 2 일',' 3 일',' 5 일',' 10 일' 은 모두 근무일을 가리키며 공휴일은 포함하지 않는다. (6) 본 규정에서' 위' 라고 부르는' 아래' 는 모두 본수를 포함한다. (7) "현급 이상 공안기관 교통관리부" 는 현급 이상 인민정부 공안기관 교통관리부 또는 동급 공안기관 교통관리부서를 가리킨다. (8)' 구설구의 시급 공안기관 교통관리부' 는 구설구의 시급인민정부 공안기관 교통관리부 또는 동급 공안기관 교통관리부서를 가리킨다. (9)' 구설구의 시 공안기관' 은 구설구의 시 인민정부 공안기관이나 동급 공안기관을 가리킨다.