1783165438+10 월 2 1, 맹씨 골피 풍선을 이용한 첫 유인 비행 성공. 이듬해 파리는 경찰당국의 승인 없이 풍선이 이륙할 수 없도록 하는 공공안전법을 공포했다. 이 법은 첫 번째' 항공법' 으로 불린다.

1889 년 프랑스 정부는 19 유럽 국가를 초청하여 파리에서 제 1 차 국제항공법 회의를 개최했다.

1902 년 프랑스의 저명한 법학자인 포힐은 인류 최초의 항공법전의 건의문: 항공기 법률제도를 제안했다. 1903 년, 미국 라이트 형제는 공기보다 무거운 항공기를 성공적으로 시험비행했다.

19 10 유럽 19 국제항공입법체계에 대해 논의합니다.

제 1 차 세계 대전 전, 인류의 항공 활동은 기본적으로 실험 단계에 있었다.

둘째, 민간 항공법의 형성과 개선

19 19 10 03 년 10 월 13 일, 파리에 있는 항행 항공 협약

셋째, 현대 민간 항공법 개발 기간

(1) 시카고 컨퍼런스? 기본 계획: 미국의' 항공자유' 이론, 영국의 조화 이론, 호주와 뉴질랜드의 계획. (2) 민간 항공 법규의 완전성: 1 및 1948 제네바 협약. 2, 1952 로마 협약 및 의정서. 3. 1929 바르샤바 협약 개정

(3) 항공형법 형성: 1, 1963 도쿄 협약; 2, 1970 헤이그 협약 및 197 1 몬트리올 협약.

/view/16d709f780eb6294dd886cec.html