條例中提到每位乘客的責任限額為40萬元，但顯然，根據目前的消費水平和其他方面的評估，輿論普遍認為這壹標準並不合理。
近年來，在幾起空難中，賠償標準遠高於這壹標準。所以東航空難的賠償也應該高於這個標準。甚至有專家呼籲將賠償標準提高到654.38+0萬。當然，這些只是壹些建議。
據了解，對遇難者的賠償將由中國東方航空公司和* * *保險公司承擔，中國PICC作為主承保人，平安保險和太平洋保險參與了* * *。至於賠償金額，飛機失事壹般被列為全損，賠償金額約為3億至4億。
此外，第三責任險基本上是全額賠付的，還有其他類型的保險由乘客自己購買，如航空意外險和人壽保險。據估計，總價可能超過6543.8+0億。
截至3月29日，已有11家公司向東航遇難者家屬支付了14筆賠償金，總金額為1485萬元，這顯然只是賠償金的壹小部分，後續賠償事宜也正在處理中。
在充分尊重遇難乘客家屬合理訴求的前提下，與家屬溝通方案的具體細節，確定統壹的賠償標準，並制定出最終的理賠方案，相信此次理賠會得到壹個滿意的結果。
至於壹個* * *要賠償多少，我們只能猜測壹下。具體數字以官方為準。東航空難是壹個重大事件，賠償將受到輿論的巨大影響，這將有助於受害者獲得合理的賠償。而這些賠償也能告慰失去親人的受害者家屬。