제 1 조 연해항의 정박 능력 관리를 규범화하고, 항구 구조조정을 촉진하고, 항구와 선박의 안전을 보장하기 위해,' 중화인민공화국 안전생산법',' 중화인민공화국 항구법' 등 관련 법규에 따라 본 규정을 제정한다.

제 2 조 본 규정은 연해부두 화물선박의 정박 능력 관리에 적용되지만, 부두는 포함되지 않는다.

제 3 조 교통부는 전국 연해항 부두의 정박 능력 관리를 위한 법규, 표준, 규범 및 제도를 제정하고 시행을 지도한다.

성급 항구 행정관리부는 본 관할 구역 연해 항구 부두 정박 능력의 승인과 감독을 담당하고 있다. 연해항이 있는 항구 행정관리부는 지방부두 정박 능력의 감독을 담당하고 있다.

제 4 조 연해 부두는 정해진 정박 등급에 따라 화물선에 정박해야 한다. 그러나 본 조례의 규정에 따라 정박을 줄이거나 정박을 허가할 수 있다.

선박이 정박하고 하역할 지정된 장소를 찾다.

교통부 선박 도킹 관리 규정

선박 도킹 관리 규정:

선박이 부두에 정박할 때, 항무부에 미리 통지하여 파견해야 한다.

배는 최저 속도로 해안에 닿아야 한다.

선박 정박은 부두의 파견 일정에 복종해야 한다.

선박이 회사에 들어갈 때 인화성, 폭발성 등 위험물을 휴대하거나 적재하는 것을 금지한다.

선박이 항구에 도착한 후, 먼저 등록을 한 후에 선실 화물을 배치해야 한다.

선적할 때 현장 관리 인원의 안배에 복종해야 한다.

선상 인원은 우리 회사의 생산 공장과 시공 현장에 들어갈 수 없다.

배와 해안에서는 흡연과 쓰레기를 함부로 버리는 것을 엄금한다.

회사의 공공시설, 나무, 화초 등을 애호하다. 배가 해안에 닿았을 때, 인원은 상륙하여, 가격에 따라 손실을 배상했다.