자동차는 3 년 동안 검사하지 않으면 폐기된다. 관련 법률이 있기 때문에, 검사 유효기간이 만료된 후 연속 3 개 자동차 검사 주기 동안 자동차 검사 합격 표시를 받지 못한 경우 강제 폐기해야 합니다. 만약 특수한 상황이 있으면 기한 내에 연간 검사에 참가할 수 없다면, 사전에 현지 차관소에 연기를 신청해야 한다. 차량이 연검에 통과하지 못하면 벌금이 부과된다. 연검에 참가하지 않은 차량의 경우 민경은 관련 규정에 따라 운전자에게 200 위안의 벌금을 부과하고, 3 점을 기록하고, 잠시 차량을 압수할 수 있다.

당사자가 자신의 차량이 이미 연검기한을 초과했다는 것을 알게 되면, 더 이상 차량을 운전하지 않고, 가능한 한 빨리 연검수속을 밟는다. 교통사고가 발생했을 때 피보험차량은 규정된 연검이나 연검불합격, 피보험차량 유효운전증 등 기타 상황에 따라 보험인은 배상 책임을 지지 않는다. 즉, 보험 계약은 자격을 갖춘 합법적인 차량에만 적용됩니다. 예정대로 검사하지 않은 차량에 교통사고가 발생해도 배상을 하지 않는 것 외에도 보험회사는 분실차량 배상을 거부했다.

법적 근거: "자동차 강제 폐기 기준 규정" 제 4 조.

등록된 자동차는 다음 상황 중 하나인 경우 강제 폐기해야 하며, 자동차 소유자는 폐기 자동차 재활용 해체 기업에 자동차를 판매해야 합니다. 폐기 자동차 재활용 해체 업체가 규정에 따라 등록, 해체, 폐기 등을 처리하고 폐기 자동차 등록증, 번호표, 운전면허증을 공안기관 교통관리부에 취소한다.

(1) 본 규정 제 5 조에 규정된 사용 연한을 달성한다.

(2) 수리 조정 후에도 차량 안전 기술 국가 기준 관련 요구 사항을 충족하지 못하고 있다.

(3) 수리 조정 또는 제어 기술 채택 후 대기로 오염물이나 소음을 배출하는 것은 여전히 자동차 국가 기준 관련 요구 사항을 충족하지 못한다.

(4) 검사 만료 후 3 개 연속 자동차 검사 주기 동안 자동차 검사 합격 표시를 받지 못했다.