법률 분석: 보성철도의 새로운 방안: 한 정거장에서 30 분밖에 걸리지 않습니다. 설계 기준에 따르면 열차 속도는 120- 160 km/h 에 달할 수 있으며, 전선은 모두 8 개의 역을 설치하며 청두북역에서 출발해 천회진역, 신도역을 거쳐 청백강으로 들어간다. 우리 구역에는 4 개의 역이 있습니다. 청백강 시민들은 청두에 가서 경유열차 (약 34 분) 와 직통열차 (약 28 분) 를 선택할 수 있다. 같은 거리에서 지하철은 대궤도 교통의 두 배 이상, 하루에 최대 80 회까지 운행한다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 도시 및 농촌 계획법"

제 14 조 도시 인민 정부는 도시 마스터 플랜 편성을 조직해야 한다. 직할시의 도시 마스터 플랜은 직할시 인민정부가 국무원에 보고하여 심사 비준을 한다. 성 자치구 인민정부가 소재한 도시와 국무원이 확정한 도시의 총체적 계획은 성 자치구 인민정부의 심사를 거쳐 국무원의 비준을 받았다. 다른 도시의 마스터 플랜은 시 인민 정부가 지방이나 자치구 인민 정부에 보고하여 비준한다.

제 15 조 현 인민정부 조직은 현 인민정부가 소재한 읍의 총체적 계획을 편성하여 일급 인민정부의 비준을 보고한다. 다른 읍의 총체적 계획은 진인민정부 조직이 편성하여 상급 인민정부의 비준을 보고한다.