국가 산업의 변화와 업그레이드는 환경 보호에 더 많은 관심을 기울이는 객관적인 배경에서 에너지 절약과 새로운 에너지 자동차를 개발하는 것이 대세의 추세이다. 기본적인 법적 차원에서 우리나라 관련 업계의 법률 적용 범위는 비교적 포괄적인 것 같다. 국가는 에너지 절약과 신 에너지 자동차의 발전을 장려하기 때문에 이 업계의 발전에 대한 국가의 태도는 장려의 수준에 국한되어서는 안 되며, 입법과 정책 제정의 이념은 장려에서 명확한 지원으로 바뀌어야 한다.

에너지 개발과 활용의 경우, 많은 법률이 국가가 새로운 에너지의 개발과 활용을 장려할 것을 규정하고 있지만, 어떻게 운영할지는 관련 보조법과 정책이 결여되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지) 법의 관련 규정을 빗어 보면 에너지 절약과 신에너지 자동차 법률 제도가 실질적으로 조작할 수 있는 내용이 부족하다는 것을 알 수 있지만, 이러한 내용은 대부분 정책과 계획에 반영되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지)

에너지 절약과 새로운 에너지 자동차의 발전은 정책적 요인과 시장 요인이 모두 있다. 시장 규범의 관점에서 볼 때, 법률의 지원은 더 중요한 역할을 해야 한다. 산업이 어느 정도 발전함에 따라 산업 법규체계의 보완은 시장 안정을 지속적으로 촉진하고 유지하는 중요한 부분이다.

산업 정책 체계 방면에서 에너지 절약과 신에너지 자동차 산업 정책은 경제정책 중 하나로 경제생활에 중요한 역할과 영향을 미친다. 산업정책 분석은 국가가 제정한 이 산업과 관련된 정책을 바탕으로 국가 정부의 정책 제정과 경제개혁을 둘러싸고 경영과 결합해야 한다.