법률 분석: 도시 고속도로를 따라 각 건물의 후퇴 거리는 20 미터 이상이어야 합니다. 도시 1 차 및 2 차 간선도로를 따라 각 건물의 양보 거리는 15 미터보다 작을 수 없습니다. 도시 지로를 따라 각 건물의 양보 거리는 10 미터보다 작을 수 없습니다. 도시의 주요 도로를 따라 있는 각종 건물은 양보거리가 8 미터 이상이어야 한다. 도시의 일반 도로를 따라 있는 각종 건물은 5 미터 이상의 양보거리가 있어야 한다. 도로 교차로 건물의 경우 양보 거리도 도로 교통 안전 시거 요구 사항을 충족해야 합니다.

법적 근거: "중화 인민 공화국 도로법".

제 12 조 도로 계획은 국민 경제와 사회 발전 및 국방 건설의 필요에 따라 도시 건설 발전 계획 및 기타 형태의 교통 발전 계획과 조화를 이루어야 한다.

제 31 조 도로 건설은 철도 수리 전력 우편 등 시설의 정상적인 사용에 영향을 미칠 때 도로 건설 단위는 사전에 관련 부서의 동의를 받아야 한다. 도로 건설로 인한 관련 시설 손상으로 인해 도로 건설 단위는 시설의 기존 기술 표준에 따라 수리하거나 그에 상응하는 경제적 보상을 해야 한다.