1, 교통사고 감시책임 없이 따지는 방법은 다음과 같습니다.

(1) 교통사고가 일방의 잘못으로 인한 것이며, 잘못이 있는 쪽이 전적인 책임을 지고 있다는 다른 증거가 있다.

(2) 다른 증거가 없다. 양측 모두 잘못이 없다. 교통사고로 판정되면 양측 모두 책임을 질 필요가 없다.

2. 법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조

자동차 교통사고로 인명피해나 재산 손실이 발생하는 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 불충분 한 부분은 다음 조항에 따라 책임을 져야합니다.

(1) 자동차 사이에 교통사고가 발생하는 경우, 잘못이 있는 쪽이 배상 책임을 진다. 양측 모두 잘못이 있으니 각자의 잘못 비율에 따라 책임을 분담한다.

(2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당했고, 비자동차 운전자, 보행자가 잘못이 없는 경우, 자동차 측이 배상 책임을 져야 한다. 비자동차 운전자, 보행자가 잘못을 저질렀다는 증거가 있으며, 잘못의 정도에 따라 자동차 측의 배상 책임을 적당히 경감한다. 자동차 한쪽은 잘못이 없어 10% 이하의 배상 책임을 진다.

교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 행인이 고의로 자동차에 부딪쳐서 생긴 것으로, 자동차 한쪽은 배상 책임을 지지 않는다.

둘째, 교통사고 책임을 어떻게 나누는가?

1. 일방의 위법 행위로 교통사고를 초래한 사람은 모든 책임을 진다.

2. 쌍방 당사자의 위법 행위 * * * * 사고를 일으킨 경우, 그 위법행위가 사고에서 주요 역할을 하는 당사자는 주요 책임을 지고, 다른 쪽은 부차적인 책임을 진다.

3. 3 자 이상 당사자의 위법행위 * * * 동교통사고, 각자의 위법행위가 교통사고에서 작용하는 크기에 따라 책임을 나눈다.