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비상 홍수 통제 지휘차가 고속도로를 타려면 돈이 드나요?
안녕하세요, 국무원 교통수송 주관부나 성 자치구 직할시 인민정부의 비준을 거쳐 긴급 구호 임무를 집행하는 차량은 차량 통행료를 면제합니다. 다른 자발적인 비상 홍수 통제 지휘 차량은 법에 규정된 고속도로 무료 차량 범위에 속하지 않지만 관련 부서에 환급을 요청할 수 있습니다. 그러나 특수한 상황이 발생할 경우 성급 행정구는 실제 상황에 따라 비상 홍수 통제 지휘차가 성시 범위 내에서 무료로 고속으로 갈 수 있도록 결정할 수 있다.

이 법은' 유료 도로 관리 조례' 제 7 조 유료 도로의 경영관리자는 법에 따라 통행료 도로를 통행하는 차량에 차량 통행료를 부과할 권리가 있다고 규정하고 있다. 군차, 무경 부대 차량, 공안기관은 관할 구역 내 유료 도로에서 교통사고를 처리하고, 정상적인 순찰 임무를 수행하고, 돌발사건을 처분하는 데 사용되는 통일된 표지가 있는 제식 경찰차, 국무원 교통주관부 또는 성 자치구 직할시 인민정부의 비준을 거쳐 긴급 구호 임무를 집행하는 차량은 차량 통행료를 면제한다. 지역 간 작업을 수행하는 연합 수확기와 운송 연합 수확기 (모내기기 포함) 의 차량은 차량 통행료를 면제한다. 고속도로에서는 결합 수확기 통행이 허용되지 않는다.

국가안전생산응급구조지휘센터는' 안전생산응급구조핵심기술및장비문제목록' 발행에 관한 고시 10, 응급구조기술규범과 기준은 사고정보접수, 제출, 검증 등에서 비효율적이고 부정확하다. 다른 사고의 응급 구조 작업은 표준화되지 않고 절차적이지 않다. 응급 구조 규정 표준 시스템은 체계적이지 않습니다. 석탄 광산 재해 지역의 구조 장비 접근 표준 조건은 혼란 스럽습니다. 다음과 같은 연구 방향을 제시하십시오: 43. 사고 정보 수신, 보고 및 검증 프로세스 표준화 연구 44. 사고 구조 과정의 표준화 및 절차적 연구. 45. 응급 구조 표준 시스템 연구. 46. 탄광 응급구조장비 방폭 등급 합리성 연구. 47. 구조 차량의 교통 안전에 관한 연구.