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오토바이 절도 및 긴급 구조 보상 기준
법률 분석: 자동차 절도 구조에 대한 보험 책임은 두 부분으로 구성됩니다. 하나는 절도, 강도, 강탈로 인한 피보험차량의 손실입니다. 둘째, 보험 차량이 도난, 강탈, 강도로 인한 합리적인 비용입니다. 이 두 가지 비용에 대해 보험회사는 보험금액 내에서 피보험차량의 전체 도난, 강탈, 강도로 인한 손실을 배상할 책임이 있다. 보험 차량 전체가 도난당한 후 공안부에 입건하고 3 개월 이상 찾지 못한 것은 보험 책임이다. 차량이 3 개월 이내에 압수됐지만 차량이 파손되었거나 차량 부품이 분실된 것으로 밝혀지면 차량 도난으로 인한 피해도 보험책임인 경우 보험회사는 보험조항에 따라 상응하는 보상을 해 드립니다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법' 제 76 조, 자동차 사고로 인명피해나 재산 피해가 발생한 경우 보험회사는 자동차 제 3 자 책임 강제보험의 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 책임 한도를 초과하는 부분은 다음과 같은 방식으로 배상 책임을 진다. (-) 자동차 사이에 교통사고가 발생하고, 잘못이 있는 쪽이 책임을 진다. 쌍방 모두 잘못이 있다. 각자의 잘못의 비율에 따라 책임을 분담하다. (2) 자동차와 비자동차 운전자, 보행자가 교통사고를 당한 경우, 자동차 측이 책임을 진다. 하지만 비자동차 운전자, 보행자가 도로 교통안전법, 법규를 위반했다는 증거가 있다. 자동차 운전자는 이미 필요한 조치를 취해 자동차 측의 책임을 경감했다. 교통사고의 손실은 비자동차 운전자, 보행자가 고의로 야기한 것이며, 자동차 한쪽은 책임을 지지 않는다.