법적 의미의 교통사고는 일상생활의 교통사고와 크게 다르다. 가장 곤혹스러운 것은 교통사고가 합법적인 길에 있어야 한다는 것이다. 무릇 마을채가 스스로 건설한 도로, 자연교통으로 형성된 도로, 주민주택의 도로, 기관단체의 내부 도로, 공장 광산, 기업사업단위의 전용도로, 아직 배달되지 않은 신설도로는 모두 합법도로가 아니다. 이 도로에서의 차량 사고는 도로 교통 관리 범위에 속하지 않으며 공안교통경찰 부서에는 법적 관리 권한이 없다. 이런 크로스컨트리 교통사고는 아무도 접수하지 않거나 사후 처리에 많은 실질적인 어려움이 있다면 사고를 제때에 제대로 처리하지 못하고 사회에 불안정한 위험을 초래할 수 있다. 이에 따라' 도로교통법' 규정에 따르면 비도로교통사고도 공안교통경찰 부서에 도로 교통사고로 넘겨졌다. 법적 근거:' 교통사고 형사사건의 구체적 적용에 관한 법률 몇 가지 문제에 대한 해석' 제 8 조는 과실로 사망죄의 질적 처벌을 받고 행위자의 상응하는 형사책임을 추궁해야 한다. 대중교통관리 범위 내에서 중대한 교통사고가 발생한 경우 형법 제 133 조와 본 해석의 관련 규정에 따라 처리한다. 대중교통관리 범위 밖에서 자동차를 운전하거나 다른 교통수단을 이용해 인명 피해를 입히거나 공공재산, 다른 사람의 재산을 큰 손실로 만들어 범죄를 구성하는 사람은 각각 형법 제 134 조, 제 135 조, 제 233 조의 규정에 따라 유죄 판결을 받고 처벌한다.