법 집행 부서가 아니라 정부가 설립한 조직이 각 직능 부문을 조율하여 통치 초직을 수행하는 기관에 속한다. 치초처리는 정식 기관으로, 등급이 있고 편성이 있다. 과부하 및 과속 차량을 전문적으로 처리하는 사무실. 치초과는 교통국과 교통경찰대대가 공동으로 법을 집행한다. 시치초과는 사실' XX 시치초과' 로, 오버런을 다스리는 사무실이자 오버런 차량을 종합적으로 다스리는 기관이다.

관건은 이 치료법이 어느 기관이나 부서에 속하는지 보는 것이다. 정부 부처에 속한다면 공무원 편제, 아니면 적어도 사업 편제일 것이다. 기업이라면, 기업의 일반 직원일 뿐이다.

1. 엄밀히 말하면, 초업을 다스리는 것은 순전히 부서 행위이다. 즉, 도로관리부서가 도로의 합법적 권익을 보호하기 위해 법령에 따라 실시하는 행정행위이다.

2. 만약 지방정부가 초업을 중시하지 않는다면, 투자 유치와 업무 보장의 필요성으로 인해 수동적으로 과부하를 다스릴 것이다.

법적 근거:' 중화인민공화국도로교통안전법' 제 92 조, 도로여객차량이 정격탑승객을 초과하는 경우, 200 원 이상 500 원 이하의 벌금을 부과한다. 정격승무원 20% 를 초과하거나 화물적재를 위반한 사람은 500 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

중화인민공화국 도로운송관리조례 제 35 조 도로운송차량은 승인 인원을 초과해서는 안 되며, 규정 화물을 위반해서는 안 된다. 화물을 운송할 때 승객을 운송해서는 안 되며, 운송된 화물은 반드시 승인된 적재량에 부합해야 하며, 과부하를 엄금해야 한다. 화물의 길이, 폭, 높이는 적재 요구를 위반해서는 안 된다. 전항의 규정을 위반한 것은 공안기관 교통관리부서가 중화인민공화국 도로교통안전법의 관련 규정에 따라 처벌한다.