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민간 항공 용융 메커니즘 규칙
민항융해기란 2020 년 6 월 4 일 발표된' 중국민용항공국 국제여객항공편 조정 통지' 에 따르면 6 월 8 일부터 같은 항공사 항공편이 입국한 이후 핵산검사 결과 양성인 여행객 수가 5 명에 달하며 결항하지 1 주; 수량이 10 에 도달하면 회사는 4 주 동안 카드를 정지한다. 민용항공은 항공기를 이용해 국방, 경찰, 세관 이외의 항공 활동에 종사하는 것을 말한다. 민간 항공 활동은 항공 활동의 일부이다. 동시에 항공 제조업과의 경계는' 사용' 비행기로 정의되며' 비군사적 성격' 으로 군사항공과 다른 나라의 항공 활동과 구별된다.

1950 년대 이후 민간 항공의 서비스 범위가 지속적으로 확대되어 이미 한 나라의 중요한 경제 부문이 되었다. 상업항공의 발전은 주로 여객 수송량과 화물량의 급속한 성장을 보여 주며, 정기 항로는 세계 각 대륙에 밀집되어 있다. 빠르고, 안전하고, 편안하고, 지형에 구애받지 않는 등의 장점을 지닌 상업항공은 운송 구조에서 독특한 지위를 차지하며 국내와 국제무역, 관광 및 각종 통신 활동의 발전을 촉진시켜 외진 지역이 단기간에 발전할 수 있게 했다.

: 항공기 융해 메커니즘은 항공편이 감지한 사건 수가 규정된 수량을 초과하여 회사 항공편에 융해 지시를 내리는 것을 말한다.

법적 근거: 2020 년 6 월 4 일 발표된' 중국 민용항공국 국제여객선 조정에 관한 통지' 에 따르면 6 월 8 일부터 같은 항공사 항공편이 입국한 후 핵산검사 결과 양성인 여행객 수가 5 명에 달하며 해당 항공사 노선 운영 1 주를 중단했다. 수량이 10 에 도달하면 회사는 4 주 동안 카드를 정지한다.