법률 분석: 일방적으로 가드레일을 부딪히는 사고는 교통경찰 처리가 필요하고, 보험이 있는 사람은 보험에 가입하고 가드레일 손실을 배상해야 한다. 교통경찰이 현장에 도착한 후 사고 책임을 확정하다. 줄거리가 일반적으로 심각하지 않을 때는 경찰이 개설한 목록을 들고 보험회사 배상을 찾아 처벌서를 개설하면 바로 떠날 수 있다. 경찰은 먼저 공공시설 피해 배상이 얼마인지, 파손된 가드레일을 배상할 것인지 결정할 것이다. 알코올의 영향이나 심한 피로로 운전하지 않으면 부딪힌 가드레일을 전액 배상하는 것 외에 벌금, 행정구금, 감점을 받게 된다. 가드레일을 치고 도주, 점수 12 점, 구속 벌금 전액 가드레일 손실을 배상합니다. 그리고 차손 가드레일 손실보험회사는 한 푼도 잃지 않고 불량 교통기록도 남긴다.

법적 근거:' 중화인민공화국 도로교통안전법 시행조례' 제 88 조 자동차에서 교통사고가 발생해 도로, 전력, 통신 등 시설이 손상된 경우 운전자는 경찰에 신고해 처리를 기다려야 하며, 떠나서는 안 된다. 자동차가 움직일 수 있는 것은 교통을 방해하지 않는 곳으로 옮겨야 한다. 공안기관 교통관리부는 사고 상황을 관련 부서에 통보해야 한다.