1. 교통사고 폐기 차량에 대한 배상 기준은 도로교통사고로 인한 차량 분실 또는 수리가 불가능하며, 당사자가 침해자에게 교통사고 발생 시 손상된 차량 가치에 해당하는 구매 차량 재설정 비용을 배상해 달라고 요청한 경우 인민법원이 지원해야 한다. 이미 교통사고를 일으킨 차량에 대해 보험회사는' 선수리 후 배상' 의 기준을 제창할 것이다. 차량 폐기 기준에 미치지 못한 경우 계약서에 서명한 조항에 따라 배상하고 배상액은 차량 수리에 쓰인다.

2. 법적 근거:' 자동차 강제 폐기 기준 규정' 제 4 조.

등록된 자동차는 다음과 같은 상황 중 하나가 있으니 폐기해야 하며, 모든 사람은 마땅히 해야 한다.

(1) 본 규정 제 5 조에 규정된 사용 연한을 달성한다.

(2) 수리 조정 후에도 차량 안전 기술 국가 기준 관련 요구 사항을 충족하지 못하고 있다.

(3) 수리 조정 또는 제어 기술 채택 후 대기로 오염물이나 소음을 배출하는 것은 여전히 자동차 국가 기준 관련 요구 사항을 충족하지 못한다.

(4) 검사 만료 후 3 개 연속 자동차 검사 주기 동안 자동차 검사 합격 표시를 받지 못했다.

둘째, 교통사고를 처리하는 단계는 무엇입니까?

1. 공안교통관리부는 제보를 접수한 후 당사자나 다른 사람의 제보를 받은 후 관할에 따라 입건해야 한다.

2. 현장 처리. 공안교통관리부가 사건을 접수한 후, 즉시 인원을 파견하여 현장에 가서 부상자와 재산을 구조하고, 현장을 조사하고, 증거를 수집하였다.

3. 책임인정: 공안교통관리부는 교통사고 사실을 밝히는 기초 위에서 사고 당사자의 위법 행위와 교통사고 사이의 인과관계와 역할에 따라 당사자의 교통사고 책임을 인정한다.