법률 분석: 자동차의 감가상각율은 일반적으로 사용 연한에 따라 계산됩니다. 즉, 초기 사용 연한에서 감가상각율이 매우 높습니다. 구체적인 계산은 차량의 사용 연한 기준과 차량의 감가 상각 계산 방법에 따라 결정되며, 일반적으로 가격 감정센터에 의뢰하여 계산할 수 있습니다. 보험회사는 감가상각율이 교통사고와 무관하다고 생각한다. 교통사고가 없다면 새 차도 평가절하될 것이다. 그러나 차량 평가 절하 등 교통사고로 인한 이런 간접적 피해는 법적 근거를 찾기 어렵고' 도로교통사고 처리법' 과 도로교통안전법 규정도 명확하게 규정되어 있지 않다. 그래서 일반적으로 보험회사는 사고의 직접적인 책임을 배상하고, 보험회사는 사고로 인한 이런 간접비는 배상하지 않는다.

법률 근거:' 최고인민법원 도로 교통사고 배상 사건 적용 법률 몇 가지 문제에 대한 해석' 제 15 조 도로 교통사고로 인한 다음과 같은 재산 손실, 당사자가 침해자 배상을 청구하는 경우 인민법원은 (1) 손상된 차량 수리 비용, 차내 물품 손실, 차량 구조비용 등을 지원해야 한다. (b) 차량 분실 또는 수리 불가, 교통사고 발생 시 차량 가치에 상당하는 차량 리셋 비용 구입 목적, 3) 법에 따라 화물 운송, 여객 운송 등 경영 활동에 종사하는 차량은 해당 경영 활동으로 인한 합리적인 정지 손실에 종사할 수 없다. (4) 비운영 차량이 계속 사용할 수 없어 운송 수단을 교체하는 데 드는 합리적인 비용.