여 보, 난 당신의 질문에 대답 기 뻐 요: "도로 교통 안전법" 제 22 조 첫 번째는 자동차를 운전 하는 것입니다, 도로 교통 안전의 법률과 규정을 준수 해야 합니다, 안전 하 고 문명 운전의 운영 규범에 따라. 누구도 운전자에게 도로 교통안전법 위반과 자동차 안전운전 요구 사항을 강요하거나 지시하거나 용인해서는 안 된다. 오늘의 사고 책임, 예를 들어 사고 책임은 100 점이라고 상상해 보세요. 먼저 역행, 위반 변도, 과속 등 일반 원칙에 따라 100 을 잘못된 쪽에 배정한 다음 상대방이 위법행위를 했는지 여부에 따라 잘못된 쪽에서 일부 포인트를 이전해 책임 구분을 형성한다. "도로 교통법" 제 22 조 제 1 항: 자동차 운전자는 도로 교통안전법, 법규의 규정을 준수하고 운영 규범에 따라 안전하고 문명화된 운전을 해야 한다. 이 조항은 사실 정확한 쓸데없는 말이어서 어떤 사고라도 사용할 수 있다. 제가 처음에 말씀드린 책임 인정 방법에 따르면 우선 버스가 차도를 불법 점유하는 것이 사고의 주요 원인이고, 둘째, 현장 상황에 따라 책임을 당신에게 이전할 수 있어야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 책임명언) 그러나 아무리 전화를 걸어도 너의 책임은 버스보다 클 수 없다. 엄밀히 말하면 자신의 위법 행위를 증명할 수 없다면 버스의 모든 책임을 직접 부담해야 한다. 그러나 일부 지역에서는 한쪽이 사고를 우려하기 때문에 우선 1 차 및 2 차 책임을 설정하고 한쪽이 상소하도록 한 뒤 상급자가 원심을 유지하거나 전책임으로 바꾸기로 결정한 곳도 있다. 이렇게 하면 스트레스를 상급 부서로 옮길 수 있다. 따라서, 당신의 일에 있어서, 교통경찰 부서가 당신에게 무책임하거나 부차적인 책임을 선고하는 것은 정상입니다. 이른바' 도로교통법' 제 22 조 제 1 항도 책임을 너에게 나누는 이유다. 그 버스 운전사의 건의는 허튼소리인데, 네가 전적으로 책임지고 보험회사 법무부가 바보인 줄 알았구나. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 버스명언)