첫 번째는 지상 및 지하 차고의 전용 주차 공간을 포함한 계획 및 설계의 특정 주차 공간입니다. 이 부분은 재산권인의 전속 부분이며, 법률 규정에 따라 재산권자는 마음대로 처분할 수 있다. 재산권자는 개발상이므로 물가국의 규정에 따라 유료할 수 있다.
두 번째는 공공 * * * 지역의 임시 주차 공간입니다. 이것은 전체 업주가 소유하고, 유료인지 아닌지이며, 얼마를 받는지는 전체 업주가 결정한다.
부동산 기업의 이 부분인' 주차비' 는 사실 기업업주위원회가 위탁한 공공소득이다. 서비스 비용 제외 (예: 게이트 설정, 마킹, 주차 질서 유지 등). ) 및 합리적인 이익 (국가 규정이 총소득의 5% 를 초과하지 않음) 은 전체 소유주가 소유해야 한다.
법적 근거: "중화 인민 공화국 민법"
제 274 조 건축 구역 내의 도로는 소유권자에게 속하지만, 도시도로에 속하는 것은 제외한다. 건축 구역 내의 녹지는 업주에 속한다. 단, 도시 공공녹지나 명시한 개인녹지는 제외한다. 건축 구역 내의 기타 공공 * * * 장소, 공공시설 및 부동산 서비스는 소유주가 소유한다.
제 275 조 건축 구역 내에서 차를 주차할 주차 공간, 차고의 소유권을 계획하는 것은 당사자가 매매, 증여 또는 임대를 통해 합의한다.
업주의 모든 도로나 다른 장소를 점유하여 차를 주차하는 자리는 업주가 소유한다.