윤리적 관점에서 볼 때, 다른 사람과 차를 양보하는 것은 일종의' 의식' 이고,' 차남',' 예차' 는 일반 대중의 공동의식이 되어야 한다. 자연의 행동 반응을 형성해야만, 특종 정비 행동의 성과가 진정으로 지속될 수 있고, 도시의 문명 정도가 진정으로 높아질 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)

행인이 길을 건너면 모두 자동차가 기다리길 바라며, 좌충우돌하는 사람에게 매우 화가 난다. 마찬가지로, 운전을 할 때도 행인들이 교통법규를 준수하고 몇 걸음 더 걸으면 신호등을 보지 않는 사람들에게 상당히 불만을 품게 되기를 바란다. (윌리엄 셰익스피어, 교통법규, 교통법규, 교통법규, 교통법규, 교통법규, 교통법규) 속담에 "자신의 마음을 잘 관리하면 비기게 된다" 는 말이 있다. "

사람과 차의 연애 문턱은 결코 높지 않다. 모든 사람은 현실에 대한 체험과 타인에 대한 기대를 자신을 채찍질하는 동력으로 삼고, 예의는 더욱 자연스럽게 생겨난다. 속담에 작은 일은 하지 않는다는 말이 있다. 횡단보도의 조화와 질서는 모든 교통 참가자들의 공동 노력이 필요하다. 그래서 모든 의식은 소중하다.

실천적 의의

도로교통자원은 오랜 시간 동안 긴밀하게 균형을 이루고 있으며, 작은 얼룩선은 인차 간의 교통관계를 반영하고 있으며, 이러한 관계의 조화는 도시 교통운행의 효율성에 큰 영향을 미칠 수 있다.

이런 의미에서 사람들은' 문명운전, 예의 행인' 특별정류 행동의 계기를 이용해 공감을 더 많은 교통 장면으로 대입할 것으로 기대하고 있다.

이는 운전자가 노예수에 고인 물의 감속일 수도 있고, 행인이 도로가 위험하다는 것을 발견했을 때 설치한 경고판 등이 될 수도 있다. 한 도시는 한 무리의 사람들의 집합이고, 서로 관심을 갖고, 서로 보살핀다. 이러한 공감력은 사회적 온도의 중요한 원천이며 도시의 세밀한 통치를 촉진하는 중요한 요소가 될 것이다.