안후이성 태화현 중원운송유한공사, 중원운전학교 회장, 태화현정협지도, 현공상련 부주석 왕봉슨. 2007 년 2 월 2 일 오전 6 시경, 그는 운전 번호가 완케 K93899 인 자동차를 타고 국도 105 영천구 선문진영교촌에서 한 여성을 쓰러뜨리고 차를 몰고 현장을 빠져나갔다. 그는 다친 사람이 즉시 구조되지 않았기 때문에 죽었다. 왕봉슨이 현장을 탈출한 후, 사고 차량을 강으로 밀어 넣어 증거를 파괴하려 했다. 마을 사람들이 신고한 후 왕봉슨은 푸양지대로 끌려가 구금되어 3 일 후 보석으로 재판을 기다리고 있다. 그러나 왕봉삼의' 특수신분' 으로 왕봉삼의' 소니 탈출 사망' 사건은 법에 따라 검찰에 넘겨지지 않고 법에 따라 형사책임을 추궁하지 않았다. 같은 해 3 월 8 일 * * 기관은 왕봉슨에게 두 개의 행정처벌, 같은 교통사고, 1, 행정처벌 결정서 (번호: 34 120000) 2 만 주었다. 행정처벌 결정서 (번호 34120000607078) 는' 위법행위 1705B: 교통사고 발생 후 범죄를 구성하지 않는다', 벌금 2000 원, 공제/KLOC 행정처벌이 형사처벌을 대체할 수 있다면, 법에 공정하고 정의로운 것이 있습니까? 왕봉슨 교통사고 탈출 사건' 은 영향이 매우 나쁘고 사람을 죽게 한다는 사실이 분명하다. 왜 행정처벌만 하고 왕봉슨의 형사책임을 추궁하지 않는가? 왜 사건 처리원이 이렇게 대담하고 법을 무시하고 법에 따라' 왕봉슨 교통사고 탈출 사건' 을 넘기지 않는가? 법적 원칙은 무엇입니까?