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교통사고 보험회사는 배상을 하지 않는다.
보험회사가 배상을 거부하는 것은 정상이니 추궁해야 한다.

경제적 이익, 법적으로 보험회사는 1 등이 아니라고 말한다.

현장은 증거를 제공해야 한다. 네가 부정행위를 하지 않는 한, 일은

이것 좀 보세요. 모두들 비슷한 상황에 부닥쳤으니 통과할 것을 건의합니다.

권리 보호의 법적 절차. 또 일방적 사고인가.

경찰에 신고해라, 사고 증명서는 역시 원하는 것이지 당사자에게 주는 것이 아니다.

편리하고 쉬워요.

너는 반드시 네가 배운 것을 읽어야 한다.

(절강을 예로 들자면)

첫째, 절강 성 교통 사고 보상 프로젝트

저장의 교통사고 보상 프로젝트는 주로 1 입니다. 의료비. 잃어버린 시간 3. 간호비 4. 교통비. 입원 급식 보조비 6. 숙박비. 영양비. 장애보상. 장애 보조기구 65,438+00. 장례비 및 장례 처리 관련 비용 65,438+0. 사망 보상금 (.

둘째, 절강 성 교통 사고 보상 기준

일반적으로 매년 5 월 1 일부터 환급 기준이 시행됩니다. 새 기준에서는 착공비, 간호비, 장애배상금, 사망배상금, 장례비, 부양인의 생활비가 모두 전년보다 증가했으며, 정신피해 위로금은 상대적으로 고정되어 있어 일반적으로 5 만원을 넘지 않는다. 게다가, 닝보를 제외하고, 전성의 보상 기준은 모두 같다. 구체적인 금액은 현지 변호사와 상담할 수 있다.

셋째, 절강 교통 사고 처리 절차

1 단계, 경찰에 신고: 교통사고가 발생한 후 즉시 경찰에 신고하여 불필요한 분쟁이 발생하지 않도록 하는 것이 좋습니다. 경찰에 신고한 후 교통경찰은 향후 보험회사에 배상과 클레임을 청구할 근거로 사고 인정서를 발급한다.

2 단계, 보험회사에 신고: 제때에 보험회사에 신고하지 않으면 보험회사가 배상을 거부할 수 있다. 신고할 때 보험회사는 일반적으로 상세히 문의하거나 동시에 녹음할 수 있다. 진술이 정확하지 않고 실제 상황과 맞지 않으면 보험사 후기 배상 거부 사유가 될 수 있다. 따라서 신고할 때는 피보험차량, 사고장소, 연락처만 신고할 것을 건의하고 보험회사는 사람을 보내 다른 요구를 조사할 것을 건의합니다.

3 단계: 교통경찰 조사 사고: 교통경찰은 실제 상황에 따라 현장 조사, 정보인에게 필기록, 알코올 검사, 차량 검사, 시신검사 등의 작업을 진행한다. 이 과정에서 사고 쌍방은 자신의 이익을 위해 교통경찰과 협력해야 하며, 필요한 경우 전문가에게 서면 의견을 제출하여 자신의 입장을 표현하도록 요청해야 한다. 사고 어느 쪽이든 알코올 검사, 차량 검사, 시신 검사 결과에 이의가 있을 경우 검토를 제출할 수 있어 사고 책임 구분에 큰 영향을 미칠 수 있다. 사고 조사에서 교통경찰은 보통 자동차, 운전면허증, 운전면허증을 억류한다. 법률 규정에 따르면 관련 차량은 검사 후 석방해야 하며, 견인하는 것은 불법이다.

4 단계, 교통경찰은 교통경찰이 접수한 후, 조사자료에 따라 교통사고 확인서를 발행하고, 사건의 주요 상황을 규명하고, 사고 원인을 분석하고, 각 측의 교통위법행위와 잘못, 책임 원인, 책임을 나누는 교통사고 확인서를 발행했다. 검수에서 확인서 발행까지, 검진이 필요하면 실제로 1 개월 정도 필요합니다. 당사자가 사고 인정 결론에 불복한 경우, 1 급 교통부문으로 올라가 검토를 신청할 수 있다.

제 5 단계 민사배상 조정: 교통경찰은 신청에 따라 쌍방의 민사배상을 중재할 것이다. 민사조정에서 손실을 초래한 쪽은 조정 결과가 나온 후 보험회사를 받는 경우가 많은데, 보험회사는 인정하지 않고 배상 청구를 거부한다. 쌍방이 모두 반씩 양보할 수 있다면, 화해의 성공 기회가 있을 것이다.

6 단계: 민사배상 기소: 민사배상이 중재협의를 달성할 수 없는 경우, 손해를 입은 쪽은 법원에 민사배상을 요구할 수 있다.

7 단계: 기타: 교통사고는 교통위반과 관련이 있으며 교통경찰이 함께 처리한다. 음주운전, 교통사고와 관련된 사람은 사법절차로 이송돼 형사책임을 추궁한다.

넷째, 절강 교통 사고 처리 고려 사항

첫째, 출퇴근 도중에 교통사고가 발생하여 산업재해를 구성할 수 있으며, 두 배의 배상금을 주장할 수 있다.

둘째, 보험회사가 배상을 거부하는 이유 중 일부는 성립되지 않는다. 면책조항이 고지의무를 다하지 못한 경우

셋째, 강제 보험회사는 어떤 경우에는 선행배상 의무를 감당하여 피해자 측이 제때에 배상을 받을 수 있도록 해야 한다.

넷째, 사고 처리에는 교통 위반, 책임 구분 분쟁, 형사책임, 보험회사 배상 거부, 민사배상 등이 동시에 관련될 수 있다. 가능한 한 빨리 전문가에게 사고 처리에 도움을 청할 것을 건의합니다.