증성의 갈선생은 지난 6 월 신당의 한 가게에서 1.2 만여 대의 만리장성 H6SUV 를 샀다. 그는 두 달 동안 즐겁게 운전한 후 정비하러 갔다. 결국 스승은 그에게 왼쪽 문이 이미 비틀어 수리했고, 안의 고무줄이 뒤죽박죽이라고 말했다.

상황을 규명하기 위해, Ge 씨는 광저우 () 선전 () 과 선전 () 두 곳을 뒤척이며, 제 3 자 권위 자동차 검사 기관을 찾아 전문 검사를 실시하고, 차량의 왼쪽 앞문뿐만 아니라 공장 문, 앞 등 부위에도 2 차 페인트칠의 흔적이 있음을 확인했다. 검사는 이것이 분명히 그에게 팔기 전에 사고가 난 차량이라는 것을 증명했다! Ge 씨는 이 검사 보고서를 가지고 가게에 가서 클레임을 제기했지만, 가게는 여러 가지 이유로 회피하여 퇴차를 거부했다. 마지막으로, 양선생은 4S 상점을 법정에 고소했다. 원고가 발부될 때까지 이 사건은 접수 중이다.

우연히도 최근 베이징의 최 여사도 현지 점포를 법정에 고소했다. 같은 이유로 20 14 년 5 월 백만 원에 가까운' 새 차' 를 구입했지만 20 12 이후 이야기차라는 것을 발견했다 관련 규정에 따르면 최 여사는 상점에게 구매금과 차량 구매세를 환불하고 경제적 손실의 3 배를 배상할 것을 요구했다.

새로운 제거 방법: 소유자 소송의 성공은 3 배의 보상을 받을 수 있습니다.

광저우 증성의 갈선생과 베이징의 최 여사의 처지는 소비자들로 하여금 마음이 시큰시큰하다. 차점은 좀 잔인하다. 조심하지 않아 비슷한 상황에 부딪히면, 어떻게 권리를 보호할 수 있습니까? 광둥 신휘 로펌 주변호사는 우선 베이징 최 여사가' 차를 반납하고 3 배의 배상을 요구한다' 고 요구한 것은 과언이 아니라고 말했다. 4S 상점은 자동차를 판매할 때 원차 상황에 대해' 진실을 숨기다' 며 소비자에게 진실을 알리지 못해 소비자의 알 권리를 침해했다. 20 14 년 3 월 5 일 시행된' 소비자 권익보호법' 제 55 조에 따르면 경영자가 상품이나 서비스를 제공하는 것은 사기행위가 있는 경우 소비자의 요구에 따라 피해를 배상해야 하며, 배상액을 늘리는 것은 상품 구매 가격 또는 서비스 수락 비용의 3 배에 달해야 한다. 즉, 654.38+0.2 만여 원을 들여 하버드H6' 신차' 한 대를 산 갈선생이 법원에 소송을 제기할 때' 1 배상3' 을 청구할 수 있다는 것이다. 일단 차가 법원에 의해 사고 차나 중고차로 판정되면, 그녀는 결국 50 만원에 가까운 보상과 원금을 받을 수 있고, 최 여사는 300 여만원의 배상을 받을 수 있다. 업계 전문가들은 신소법이 이처럼 높은 배상액을 설정하는 것은 주로 판매자가 판매 과정에서 소비자에 대한 사기 행위를 억제하기 위한 것이라고 밝혔다.

실제 권리 보호:

4S 상점은 책임을 회피한다. 소비자가 약세에 처하다.

비록' 1 배상3' 의 신소법은 매우 충격적이지만, 기자의 은밀한 방문은 자동차 4S 가게가 실제 판매 과정에서 여전히 많은 사기 행위가 존재한다는 것을 발견했다. 번들 허가, 부티크 판매 등 패왕 조항 외에 신차 판매 시 사고 문제차 중고차가 가끔 발생한다. 이것들은 모두 자동차 판매상과 차를 모르는 소비자들의 요행심리이다. 광둥 CRRC 검사 책임자인 왕욱동은 기자들에게 차 주인이 새 차에 문제가 있다는 것을 발견하고 종종 몇 달, 심지어 1, 2 년 동안 사서 발견했다고 말했다. 이때 4S 쇼핑몰은 잘못을 인정하기 어렵다. 자동차 등 대종 상품의 기술 함량이 높고 전문성이 강하여 소비자들에게 정보 비대칭이 존재한다. 분쟁이 발생하면 경영자는 풍부한 전문지식으로 여러 가지 이유를 찾아 책임을 회피할 수 있다. 가장 흔한 것은 부적절한 사용 책임을 소비자에게 떠넘기는 것이다. 이때 소비자들은 왕왕 수동적이고 약세에 처해 있다.

기자는 시 소비자위원회 등 부처가 조율한 자동차 사건에서 비슷한 상황에 직면했을 때 자동차 4S 가게가 자진적으로 인정하기는커녕 차주에게 증거를 제공할 것을 강력히 요구하며 소비자들은 여러 차례 차상과' 쟁론' 을 해야 한다는 사실을 발견했다. 결국 4S 가게는 차를 반납하고 거액의 배상을 하기로 동의했고, 차주는 종종 법적 수단을 통해 해결해야 한다.

변호사 제안: 주인은 어떻게 증명합니까?

4S 가게의' 가게 둘째' 는 매우 성가시다. 만약 차주가 부주의로 당첨된다면, 어떻게 증명할 수 있습니까? 주변호사는 기자들에게 법이 소비자의 합법적 권익을 보호한다고 말했다. 예를 들어, "소비자 권익보호법" 제 23 조는 자동차, 컴퓨터, 텔레비전, 냉장고, 에어컨, 세탁기 등 내구성 있는 상품이나 경영자가 제공하는 인테리어 등의 서비스에 결함이 있거나 논란이 있는 것으로 나타났습니다. 경영자는 상품이나 서비스를 받은 날로부터 6 개월 이내에 결함에 대한 입증 책임을 져야 한다. "4S 상점의 직원들은 가게 주인에게 스스로 증언을 요구할 이유가 없다." 그러나 실제 권리 보호 과정에서 소비자는 약자로서 소송에서 이기려면 충분한 관련 증거를 준비해야 한다.

주변호사는 차주가 일단 문제를 발견하면 가능한 한 빨리 차량의 역사 수리 증거를 수집해야 한다고 제안했다. 자동차 합격증 등을 통해 보험회사나 같은 브랜드의 다른 4S 매장에 역사적 사고와 수리 기록을 조회할 수 있는 것이 가장 중요한 정보입니다. 이때 소비자는 소비자위원회와 상공부문의 개입을 요구하여 초보적인 조정을 진행할 수 있다. 4S 가게가 여전히 사기를 치고 소비자위원회, 상공국 등을 통해 조율이 무효가 되면 가게 주인은 직접 법적 경로를 통해 해결할 수 있다. 증명 과정에서 차주가 역사 수리 기록을 내지 못하면 국가가 인정한 제 3 자 검사기관을 통해 중립적인 전문 검사 보고서를 발행할 수 있는 것이 더 유리한 증거이며 사진 녹음 구매송장 등의 증거를 제공한다.

"이런 사건은 법원이 제 3 자 권위 검사 보고서를 발행하기만 하면 기본적으로 사건을 해결할 수 있다." 광둥 CRRC 검사 책임자인 왕욱동은 이전에도 현지에서 함께' 이야기차 신차' 를 만난 적이 있다고 말했다. 주인과 판매자의 협상이 9 개월 동안 지연되어 결과가 없었다고 말했다. 그런 다음 차주는 소비자위원회 등 부서의 건의에 따라 제 3 자 검사를 하고 보고서를 제출했고, 판매자는 3 일 이내에 보상을 했다.

전문가 조언: "리뉴얼 카" 식별 요령

차를 들 때, 자신이 산 것이 품질 위험이 있는 차가 아니라 새 차라는 것을 어떻게 감별할 수 있습니까? 현지 수석 정비사 후사부는 기자에게 리모델링 스토리카의 칠면이 반드시 스프레이될 것이라고 말했다. 그래서 이 차가 의외로 수리되었는지 여부를 판단하는 간단한 방법이 있다. 인물상이 차체에 비친 그림자를 관찰하고, 반사선이 매끄럽고 일관성이 있다면, 칠면이 여기서 복구될 확률이 낮다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 선로의 한 부분이 갑자기 더 큰 호형 굴곡이 나타나는 것을 발견하면 페인트는 반드시 수선하거나 스프레이를 한 것이 틀림없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 오페라, 희망명언)

게다가, 업계 고수들은 소비자들에게 차를 들 때 다음 다섯 단계를 수행해야 한다는 것을 상기시켰다.

1. 차량의' 신분' 파일 보기: 수입차인 경우 합격증, 출고일, 선반 번호 등을 읽어 주세요.

2. 차량의 외관과 인테리어를 점검한다. 예를 들면 차문 틈새가 균일한지, 스프레이 반점이 있는지, 용접점에 소프트 접착제가 칠해져 있는지 여부 등이 있다.

3. 차내 모든 구성 (예: 차창 천창, 차내항음, 전조등 등 등) 을 시도해 봅니다. 만약 네가 창문이나 천창을 여러 번 여는데 불편함을 발견하면 문제가 있을 수 있다.

4. 차량 정비 기록 조회: 4S 매장에서 차량의 역사 정비 기록을 확인하세요. 보험을 살 때도 보험회사에 역사적 사고 기록이 있는지 알 수 있다.

5. 구매세 인보이스 차가격은 적게 쓰지 마세요. 4S 가게는 차주에게 구매영수증은 금액을 적게 쓰는 것이 좋고 구매세와 보험도 적게 낼 수 있다고 알려드립니다. 4S 상점은 세금을 적게 내기 위해 이렇게 하지만 소비자의 미래 클레임에도 영향을 미친다.

타산의 돌:

랜드 로버 리뉴얼 자동차를 구입, 법원은 300 만 선 고 했다.

20 15 년 3 월, 황씨는 온주의 한 자동차 판매점에서 랜드로버 레인지 로버 2995CC 횡단보행차 한 대를 사서 100 여만원을 썼다. 2065438+2006 년 6 월, 황 씨는 차를 사기 전에 이미 수리한 것을 발견했다. 판매자와의 협상이 무산되자 황 선생은 그것을 법정에 고소했다. 법원은 원, 피고가 자동차 매매 계약을 해지했다고 최종 판결했고, 황 선생은 관련 비포장도로차를 반납했고, 자동차 판매회사는 차량 감가상각비를 공제한 후 구매비를 환불했다. 동시에, 자동차 판매회사는 황 선생의 자동차 구매금의 3 배를 배상해야 하는데, 모두 300 여만원이다.

이는' 신소법' 이' 일퇴삼배상' 을 규정한 이후 국내 금액이 가장 큰 자동차 권익 사건이다.

독서 확장: 보험을 사는 방법, 어느 것이 좋은지, 보험의 이 구덩이들을 피하는 방법을 가르쳐 준다.