둘째, "불법 행위 책임법"? 제 6 장 자동차 교통 사고 책임
제 48 조 자동차 교통사고로 인한 손해는 도로 교통안전법의 관련 규정에 따라 배상 책임을 져야 한다.
제 49 조 임대, 대출 등으로 인해 자동차 소유자와 이용자는 같은 사람이 아니다. 교통사고가 발생한 후 자동차 한쪽은 책임을 지고 보험회사는 자동차 강제 보험 책임 한도 내에서 배상한다. 부족한 부분은 자동차 사용자가 배상 책임을 진다. 자동차 소유자는 손해에 대해 잘못이 있는 사람은 상응하는 배상 책임을 져야 한다.
제 50 조 당사자는 매매 방식으로 자동차를 양도하고, 양도등록을 하지 않고, 교통사고가 발생한 후 자동차 책임에 속하며, 보험회사가 자동차 강제 보험 책임 한도 내에서 배상한다. 부족한 부분은 양수인이 배상 책임을 진다.
제 53 조? 자동차 운전자가 교통사고를 당한 후 소니를 치고, 자동차가 강제 보험에 가입하는 경우, 보험회사는 자동차 강제 보험 책임 한도 내에서 배상해야 한다. 자동차가 불분명하거나 자동차가 강제보험에 가입하지 않은 경우, 침해당한 사람의 인명피해의 구조, 장례 비용을 지불해야 하며, 도로교통사고 사회구조기금이 먼저 지급해야 한다.
도로교통사고 사회구조기금이 선불된 후, 그 관리기관은 교통사고 책임자에게 추징할 권리가 있다.
확장 정보시민 장명 (가명) 이 차를 살 수 있도록 외지의 호적 친척 이덕 (가명) 에게 신분증을 빌려주었다. 생각지도 못했는데, 그는 요즘 하마터면' 일을 분담할' 뻔했다.
5 월 1 일, 이덕은 오토바이를 몰고 고향인 쑤저우로 돌아가 설을 보내다가 도중에 전동차 한 대와 충돌하여 전동차 주인인 왕리 (가명) 를 다쳤다. 왕리는 입원해서 3 만여 원을 썼다.
부상자 왕리는 이덕이 사고의 주요 책임을 져야 하는 운전자라고 생각했고, 장명은 차량 등록 소유자로서도 그에 상응하는 책임을 져야 하기 때문에 장명에게 손해배상을 요구했다.
장명은 차가 자신의 이름으로 등록되어 있지만 교통사고는 자신과 무관하며 배상 책임을 져서는 안 된다고 생각한다.
"처음에는 이덕이 차가 내 신분증으로 등록되어 있다는 것을 인정하고 싶지 않았다. 나중에 우리 쌍방의 협상과 친족의 화해로 그는 모두 절친이라는 것을 인정하려 했지만, 이 일은 매우 불쾌했다. " 장명은 말했다.
화이이시상산구 법원 부근의 한 로펌의 맹춘강 변호사는 이덕이 차량 소유권에 대한 진술이 장명의 주장과 일치하고 부상자 왕력이 이 주장에 이의가 없다면 장명은 차량의 실제 소유자가 아니며 차량에 대한 실제 통제, 경영, 수익권이 없어 배상 책임을 져서는 안 된다고 밝혔다.
그러나 이덕과 장명의 주장이 앞뒤가 맞지 않고 차량의 실제 소유권을 인정하지 않으면 차량의 실제 소유권을 규명할 수 없다. 이덕이 이번 사고에서 계속 술을 마시고 있다면 장명도 어느 정도 책임을 져야 한다.
Baidu 백과 사전-중화 인민 공화국 불법 행위 책임법