새 형법은 1997 년에 공포됐고, 우리 아버지의 교통사고는 2006 년 7 월 5438+0 일에 발생했기 때문에 형법 제 133 조의 관련 규정이 적용될 수 있다. 세발 자전거도 절벽에서 떨어졌기 때문에 운전자가 아직 살아 있는지 확인할 수 있을지 모르겠다. 확실하지 않으면 법원은 운전자가 소니를 쳤는지 확인할 수 없어 운전자에 대한 유죄 추정을 할 수 없고 민사 사건에서만 논의할 수 있다. 사고를 당한 운전자가 사고로 사망하거나 법원 재판 전에 소니를 치지 않고 재판 과정에서 소니를 치는 것은 교통사고 탈출에 관한 형법의 규정에 맞지 않는다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 교통사고명언)

소니 행위는 교통관리법 위반으로 교통사고 발생 후 피해자나 손상된 재산에 필요한 구조나 처리 또는 규정에 따라 공안기관에 신고하지 않고 현장을 탈출하는 행위다. 교통사고로 인한 민사 행정 형사책임을 인정하고 추궁할 수 없는 행위다. 만약 행위자가 사고에 대해 알지 못하고 운전을 계속한다면, 이런 상황에서 행위자가 소위' 탈출' 이라고 부르는 것은 정상적인 운전 행위의 지속일 뿐, 교통 사고 범죄의 중요한 상황이다.

본 사건의 민사 절차는 이미 민사 판결 단계에 이르렀으며, 더 이상' 피해자나 손상된 재산에 필요한 구조, 처리 또는 규정에 따라 공안기관에 신고하지 않고 무단으로 현장을 탈출한다' 는 규정에 부합하지 않는다. 교통사고 소니에 따른 형사처벌의 법적 근거도 없고 형사사건으로 처리할 수도 없고 검찰이 직무상 과실을 했다는 증거도 없다. 그래서 네가 행정소송을 하는 것은 법적 근거가 없다.