탈권은 치안관리처벌법을 위반한 것이다. 승객은 유효차표를 소지해야 하고, 무표승차자는 반드시 표를 보충하고, 규정에 따라 표를 증액해야 한다. 도주표가 역, 항구, 부두 등 공공장소 질서를 어지럽히는 경우 경고나 200 원 이하의 벌금을 부과할 수 있습니다. 이른바 도피금이란 불법적인 방식으로 적게 지불하거나 미지급된 비용을 피하는 것이다. 이런 행위는 실생활에서 흔히 볼 수 있는데, 이런 행위의 존재는 업종마다 다른 법적 결과를 가지고 있다.

탈권은 위법이며 치안관리조례를 위반했다. 비도덕적입니다. 탈표는 불법이며, 법에 따라 처벌을 받아야 한다. 즉 차비를 회수하거나 관련 법률에 따라 벌금을 부과해야 한다. 여행자, 위탁인 또는 수취인은 티켓이나 운송료를 지불해야 합니다. 운송회사가 약속된 노선이나 통상적인 노선에 따라 운송하지 않은 경우 여행자, 위탁인 또는 수취인은 증가된 티켓이나 운송료 지불을 거부할 수 있습니다.

악의적으로 표를 탈출하는 것은 철도 운영 질서에 영향을 줄 뿐만 아니라 위법 행위이기도 하다. 경인은 철도 불신자 명단에 오르고, 중상자는 사기로 치안처벌을 받고, 중상자는 형사책임을 추궁받게 된다. 우리는 이것을 경계로 삼아야지, 작은 일로 큰 것을 잃지 말아야 한다. 고속철도가 국가 권익을 침해하고 국유재산 유실을 초래하고 정상적인 철도 운영 질서를 어지럽히며 고속철도 운영의 안전을 위태롭게 할 수도 있고, 심지어 민족기절에 막대한 부식 작용을 하여 긍정적이고 부정적인 사회적 영향을 미칠 수도 있다.

법적 근거:

치안관리처벌법

제 23 조는 다음 행위 중 하나를 가지고 있으며, 경고나 200 위안의 벌금을 부과한다. 줄거리가 심각하여 5 일 이상 10 일 이하의 구금에 처하면 500 원 이하의 벌금을 병행할 수 있습니다.

(a) 기관, 단체, 기업, 사업 단위 질서를 교란하여 일, 생산, 영업, 의료, 교육, 과학 연구가 제대로 진행되지 않아 심각한 손실을 초래하지 않았다.

(2) 역, 항구, 부두, 공항, 쇼핑몰, 공원, 전시관 또는 기타 공공장소 질서를 어지럽히는 것

(3) 버스, 전차, 기차, 선박, 항공기 또는 기타 대중교통수단의 질서를 어지럽히는 것

(4) 불법 요격 또는 강제 승선, 기동 차량, 선박, 항공기 등 교통수단은 차량의 정상 운행에 영향을 미친다.

(5) 법에 따른 선거질서를 어지럽히는 것.

전액행위를 시행하는 사람들은 10 일 이상 15 일 이하의 구금에 처하면 천 원 이하의 벌금을 병행할 수 있다.