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교북 형사소송 변호인.
탈출이 범죄를 구성하지 않는다고 판단되면' 중화인민공화국 도로교통안전법' 규정에 따라 구속 벌금에 처할 수 있지만 구금할 필요는 없다.

"중화 인민 공화국 도로 교통 안전법" 에 따르면:

제 99 조 다음 행위 중 하나인 공안기관 교통관리부에서 200 원 이상 2000 원 이하의 벌금을 부과한다.

(a) 자동차 운전 면허증을 취득하지 않고 자동차를 운전하거나, 자동차 운전 면허가 취소되거나, 잠시 공제된다. -응?

(2) 자동차는 자동차 운전면허증을 취득하지 않았거나 자동차 운전면허증이 취소되고 잠시 공제된 사람이 운전한다. -응?

(3) 교통사고 발생 후 소니를 일으키는 것은 아직 범죄를 구성하지 않는다. -응?

(4) 자동차가 시속 50% 이상을 주행한다. -응?

(5) 자동차 운전자에게 도로 교통안전법, 법규, 자동차 안전운전 요구 사항을 위반하도록 강요하여 교통사고를 초래하고 범죄를 구성하지 않는다. -응?

(6) 교통 통제 규정을 위반하여 강제로 통행하고 만류하는 것을 듣지 않는다. -응?

(7) 고의로 교통 시설을 손상, 이동, 개조하여 유해한 결과를 초래하고, 아직 범죄를 구성하지 않았다. -응?

(8) 불법 요격, 자동차 억류, 만류를 듣지 않아 교통이 심각하게 막히거나 큰 재산 손실을 초래한다. 행위자는 전항 (2) 항, 제 4 항 상황 중 하나를 가지고 있으며, 자동차 운전면허증을 취소할 수도 있다. 제 1 항, 제 3 항, 제 5 항 ~ 제 8 항 상황 중 하나가 있어 15 일을 넘지 않을 수 있다.

확장 데이터:

교통사고 후 뺑소니를 치는 처벌 규칙

동시에 사고의 책임을 분명히 해야 한다. 도로교통안전법 시행조례 제 92 조에 따르면 교통사고 발생 후 당사자가 소니하는 것은 소니측이 전적인 책임을 진다. 그러나 상대방도 잘못이 있다는 증거가 있어 책임을 경감할 수 있다. 당사자가 고의로 현장을 파괴하거나 위조하거나 증거를 파괴하는 것은 모든 책임을 져야 한다.

책임이 중대하다. "도로 교통안전법" 규정에 따르면 "당사자가 소니를 치거나 고의로 파멸, 현장 위조, 증거 파괴, 교통사고 책임을 확정할 수 없는 모든 책임을 진다" 고 밝혔다. 교통사고에서 운전자는 무책임하거나 부분적인 책임일 수 있지만, 소니를 하면 교통사고 책임을 확정할 수 없고, 운전자는 교통사고에 대한 전적인 책임을 진다.

손실이 막심하다. 민법통칙' 과' 최고인민법원 인신손해배상사건 심리에 관한 법률 몇 가지 문제에 대한 해명' 에 따르면 배상비용은 수천 원에서 수만 원, 심지어 수십만 위안까지 다양하다. 사고를 낸 차량이 제 3 자 책임보험에 가입하면 보험회사는 선불할 의무가 있다.

그러나 사고 차량이 소니를 치면 보험계약에 따라 보험회사는 더 이상 보험책임을 지지 않고 차량은 주로 전체 배상비용을 부담한다.

행정 처벌이 무겁다. 지난 5 월 1 일부터 시행된' 도로교통안전법' 제 2 항에 따르면 교통사고 후 도주한 운전자에 대해서는 교통사고 결과에 관계없이 공안교통관리부가 자동차 운전면허증을 취소하고 평생 재수출할 수 없다.

형사 책임이 무겁다. 형법' 제 133 조 및 관련 사법해석에 따르면 사고 발생 후 탈출은 법정가중 줄거리로, 응급처치가 제때에 부상자의 사망을 초래하지 않아 7 년 이상 징역형을 선고받을 수 있다.

부상자가 사망하지 않은 경우, 자동차 운전자는 법적 추궁을 피하기 위해 부상자를 사고 현장에서 데리고 나가 숨기거나 버리고, 부상자가 구조되지 않아 사망하거나 심각한 장애를 겪고, 고의적인 살인죄나 고의적인 상해죄를 구성하며 형법 규정에 따라 중징계를 받는다.

또한 이 법은 교통사고 발생 후 기관장, 자동차 소유자, 계약자 또는 승객이 사고 운전자를 부추겨 탈출을 부추겨 부상자가 구조되지 않아 사망하도록 규정하고 있다. 교통사고죄의 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *.

Baidu 백과 사전-"중화 인민 공화국 도로 교통 안전법"

바이두 백과-사고 탈출 교통