교통사고 발생 후 소니를 친 사람은 공안기관 교통관리부에서 자동차 운전면허증을 취소하고 평생 자동차 운전면허증을 다시 취득해서는 안 된다.
중화인민공화국 형법 제 133 조에 따르면 교통법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 중대한 손실을 입힌 경우, 3 년 이하의 징역 또는 구속에 처한다.
교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
확장 데이터:
사례: 부부는 예극단을 무증으로 운영합니까? 교통사고를 당해 형을 선고받았다
최근 전, 이모락은 무면허 운전자에게 버스를 운전하도록 지시해 3 월 2 일 임주에서 중대 교통사고를 당해 임주시 인민법원에 각각 징역 7 년을 선고받았고, 관련 운전자와 함께 민사소송 원고인 경제손실 10 여만원을 배상했다.
20 15 년 3 월 2 일 23 시쯤 신향에서 임주로 가는 버스 한 대가 두 시의 경계에서 절벽에 떨어져 차 33 명, 20 명이 숨지고 13 명이 다쳤다.
법원 심리에 따르면 2065438+2004 년 7 월 피고인 전, 이 모 씨는 예극단을 무증적으로 운영하며 논을 단장으로 하여 공연을 목적으로 한 것으로 밝혀졌다. 같은 해 9 월, 논은 하남에서 AL9 139 버스를 구입하여 극단 공연에 사용했고, 밭은 평소 무증운전에 사용되었다.
2065438+2005 년 3 월 2 일1 23 시쯤 차량이 S226 선 45km+700m 커브길로 갈 때 옆으로 뒤집혀 길가 절벽으로 떨어집니다.
사법검진에 따르면 제동 전 차의 속도는 41KM/H 로 나타났다. 연속 커브길, 가파른 비탈길, 연속 제동, 제동 시스템이 과열되고, 브레이크 드럼 마모가 심하고, 제동 효율이 낮아져 버스가 커브길을 건널 때 원심력이 너무 커지고, 회전 반경이 커져 결국 가드레일을 뚫고 절벽으로 떨어졌다.
교통경찰에 따르면, 사고 구간의 교통 표지판 제한 속도는 시간당 20 킬로미터입니다. 이 자동차 운전자는 무면허 운전, 안전시설이 미비하여 차량에 안전위험이 있다.
법원은 또한 사고가 민사소송 원고인 56 명에게 피해를 입혔으며 금액은 1.006+0 원이라고 인정했다.
법원은 예알 9139 실제 통제인 피고인 전, 이모락이 자동차가 규정에 따라 안전장치를 설치하지 않고 안전위험이 있다는 것을 알면서도 송씨를 고용하여 불법운전을 하고, 운전자 송씨가 운전면허증을 가지고 있는지 확인하지 않고 교통법규를 위반했다고 심리했다.
특히 중대한 인명피해가 발생했고, 줄거리가 특히 열악하여, 그 행위는 이미 교통사고죄를 구성하였다. 이 사건의 범죄 줄거리와 사회적 유해성에 근거하여 법에 따라 상술한 판결을 내리다. 1 심 판결 이후 두 피고는 모두 상소하지 않았고, 판결은 이미 발효되었다.
인민망-이 부부는 예극단을 무면허 운영해 교통사고를 당해 형을 선고받았다.