1. 연구 동기: 한 학기의 물류 전공 학습을 통해 물류의 정의, 기본 기능, 각종 작업 과정에 대한 이론적 토대를 마련했다. 실천을 통해, 나는 이 이론들을 실제 조작과 결합하여, 내가 실천에서 지식을 운용하는 능력을 향상시켰다.
연구 목적: 물류의 특성, 주요 장비 및 운영 프로세스를 이해하고 분석하며 학습 이론에 따라 자신의 견해를 제시합니다.
셋. 회사 소개:
기본 상황: 서란시 기중기 부품 유한공사는 길림성 북동부 서란시에 위치하고 있으며, 서란시 중심에 있으며, 성 1 급 도로 오화선이 거울을 통과해 길창고속 길과 고속으로 교차한다. 철도는 하얼빈시와 길림시를 연결해 사통팔달하고 지리적 위치가 우월하다.
회사는 1954 에 설립되어 50 여 년의 가공 역사를 가지고 있다. 1998 년 유한책임회사로 개편, 길림성 중점 중형기업, 뒷차축 트럭 기어 반축 전문 제조업체.
회사가 차지하는 면적은 83,000 평방미터로, 기존 고정자산순은 2992 만원이다. 현재 연간 생산량 60 만 점의 각종 자동차 후방 차축 기어의 생산 능력을 형성하였다. 회사는 자체적으로 물류 배송과 창고 보관 업무를 전개하고 창고 임대와 물류 배송 업무를 실시한다. 100 대 이상의 특수 트럭 및 기타 운송 설비를 보유하고 있으며, 각종 창고 면적은 20,000 평방미터에 달한다.
(물류) 주요 시설:
기계와 작업장에는 1.5 톤 ~ 3 톤의 디젤 지게차와 건충전병 지게차, 전진식 고선반 창고 전용 건충전병 지게차가 있습니다.
손수레에는 몇 대의 손수레가 있고, 6 대의 손추유압차와 등반차, 국제표준인 1M* 1.2M 플랫폼판이 있습니다.
운송 차량, 회사는 65,438+00 톤의 완전 폐쇄식 사랑차, 8 톤의 완전 폐쇄식 사랑차, 5 톤의 완전 폐쇄식 사랑차, 2 톤 이하의 사랑차 수를 보유하고 있다. 동시에 두 개의 연합군 함대를 가지고 있어 거의 100 대의 차를 동원할 수 있다.
철도 전용선, 1 개 철도 전용선, 길이1.654m, 현재 길림성 상업시스템이 철도 전용선을 보유한 유일한 비물류 기업, 철도 운송용량 65438+ 만톤, 고객에게 다양한 제품 운송 수단 옵션을 제공합니다.
4. 창고 유형:
높은 플랫폼 채강 구조 창고. 높은 플랫폼 채강 구조 창고 462 1 평방미터, 공간 7-8m 활용 가능. 1.700 평짜리 창고에 높은 선반이 설치되어 있습니다. 이런 창고의 장점은 건축구조가 합리적이고 면적 활용도가 높으며 홍수 방지 방습 단열 성능이 우수하며 모두 차양막과 외부 플랫폼이 있어 창고 밖의 회전 공간이 넓어 화물 하역과 출입이 편리하다는 점이다.
높은 플랫폼 알루미늄 구조 창고. 10/0.68 만 평방미터의 높은 플랫폼 알루미늄 구조 창고, 여유 공간 높이 6.5 미터. 이런 종류의 창고는 홍수 방지, 습기 방지 성능, 창고 외 회전 공간 등 장점이 있어 출입이 잦은 대종 상품을 보관하는 데 특히 적합하다.
착지식 항온창고. 8 100 평방미터의 착지식 항온창고, 여유 공간 높이 5 미터. 이러한 창고의 건축 조건은 특정 제품의 온도 제어에 대한 다양한 요구 사항을 충족하기 위한 전제 조건을 제공합니다.
알루미늄 합금 구조 방갈로 창고. 4700 평의 알루미늄 합금 방갈로 창고를 보유하고 있으며, 사용 가능한 공간은 높이가 6 미터이다. 이런 종류의 창고는 창고 외 회전 공간이 큰 장점이 있어 출입이 잦은 대종 상품을 보관하는 데 특히 적합하다.
인화성 물품 창고. 1000m2 의 인화성 물품 창고를 보유하고 있어 인화성 위험물에 속하는 특수 물품을 저장할 수 있습니다.
다른 창고는 3000 평방미터, 주로 벽돌나무로, 단일 창고 면적이 상술한 창고 유형보다 작으며, 겨울에는 따뜻하고 여름에는 시원한 자연 조절 기능을 갖추고 있다.
창고 시스템 서비스:
현지/국내 배송, 아이템/종합배송, 상온/냉동고 배송. 각종 유형의 차량은 모두 일반 상품, 냉장 보온, 특수상품을 포함한다.
귀중품 배송. 방문 서비스를 제공하여 화물이 사용자의 손에 안전하게 도착하도록 보장하다.
격일로 한 번씩 LTL 배송이 있습니다. Ltl 운송의 경우, 이 회사는 화물이 격일로 도착하고 떠날 것이라고 약속했다.
진열대 전시. 시내의 각 대형 쇼핑몰, 각 슈퍼마켓, 체인점의 배송 서비스에 대해서도 고객이 진열대 전시를 할 수 있도록 도와주는 서비스를 제공하고 있습니다.
창고 시스템 서비스:
실내 온도/항온 창고 보관, 고층/스태킹 선반 보관.
실시간 재고 관리. 효과적인 화물카드 등록 시스템은 언제든지 재고 상품의 수량을 이해하고, 상품의 품질을 보장하고, 언제든지 검사하고, 품질 문제를 제때에 보고하고 조정하고, 창고의 상황을 정기적으로 관찰하고, 창고 안의 온도와 습도가 초과되지 않도록 보장할 수 있다.
가공 정리. 분류, 포장 교체 등 완벽한 처리 서비스를 제공하며 물류 센터에는 고객의 다양한 요구 사항을 충족하는 전문 포장 처리 장치가 있습니다.
주문 처리. 주문 처리가 적시에 정확하고 효율적이어야 하며, 운영자가 서류를 받은 후 15 분 이내에 현장에 도착하고, 화물을 수령하여 인도할 수 있도록 약속합니다.
반품 처리. 위탁 회사가 반품을 받고 영수증과 창고 명세서를 작성하며, 위탁 회사에 제때에 피드백을 보내 위탁 회사가 가능한 한 빨리 반품 결정을 내릴 수 있도록 합니다. 반품을 받을 때 개봉되지 않은 상자 안의 제품은 상품으로 입고될 수 있으며, 배송회사의 특별한 지시가 필요하지 않습니다. 개봉되지 않은 상자는 반드시 발송사의 지시에 따라 인벤토리, 분류, 정리해야 입고된다.
7. 정보 시스템 서비스:
물류 정보 시스템 설계. 고객 물류 프로세스를 분석하여 물류 시스템 설계 및 시스템 컨설팅을 제공합니다.
창고 관리 시스템 설계 고객의 저장 조건에 대한 요구 사항 및 저장 상품의 특성에 따라 창고 관리 시스템을 개인화합니다.
운송 유통 관리 시스템 설계. 대기업의 배송 시스템을 위해, 각종 고객의 배송 요구 사항을 충족하기 위해 문서 처리의 일반화를 실현할 수 있는 배송 주문 관리 시스템을 설계했습니다.
판매 및 공급 분석. 고객의 이익에서 일반 공급, 배송, 유통, 안전 재고를 정량화하여 고객에게 가장 경제적인 창고 임대 면적을 계산합니다.
기타 정보 관리 요구 사항 고객 중심의 서비스 철학을 바탕으로 WMS, TMS 시스템을 통해 고객 컴퓨터와 네트워크로 연결하고 사내 LAN 을 설치하여 창고 간 재고 정보를 적시에 피드백 및 제어할 수 있는 종합적인 정보 서비스를 제공합니다. 고객사는 전화 접속을 통해 LAN 에 연결할 수 있으므로 고객이 실시간으로 상품 재고 정보를 볼 수 있습니다.
8. 운영 절차 (중국 물류 회사를 예로 들자면):
입고: 을측은 하루 앞당겨 입고 통지를 갑에게 팩스로 보내 확인해야 합니다. 갑이 화물을 받을 때, 적장 통지서의 내용에 따라 항목별로 점검해야 한다 (화물파손, 화물불량, 적하목록 불일치 등이 있을 경우, 적장 통지서에 기록됨). 2 시간 이내에 갑은 창고를 을측에 팩스로 보내 보관할 것이다. 월말에 성명이 있을 것이다.
납품: 을 측은 하루 앞당겨 납품 통지를 갑 측에 팩스로 보내 납품 시간, 차량 이름, 서술한 화물의 화물번호와 수량을 설명해야 합니다. 이날 팀은 선하증권 원본을 해당 창고로 가져갔고, 갑측은 을측이 서명한 샘플에 따라 선하증권과 선하증권 원본을 대조했고, 수거측은 선하증권과 선하증권에 서명했다. 완료 후 갑은 서명한 선하증권을 을측에 팩스로 보내고 선하증권과 창고를 보관해야 한다.
동사 (verb 의 약어) 연구 결론 및 제안:
1. 상황 분석
장점: 기업은 자체 생산 경영을 바탕으로 오랫동안 물류 서비스 업무에 종사하고 있으며, 풍부한 물류 관리 및 실무 경험을 갖춘 전문 팀을 보유하고 있어 고객에게 다양한 물류 서비스를 제공할 수 있습니다. 전체 창고 유형 수술장이 넓다.
단점: 인력 편성이 불합리하고, 직원 수가 너무 많아 기업의 이익에 영향을 미친다. 정보 시스템은 완전히 활용되지 않았습니다. 창고의 임대 형식은 너무 단일하고 고지식해서 임대료가 높다.
기회: 중앙진흥동북구공업기지는 길림물류업의 발전에 전례 없는 기회를 가져다 줄 것이며, 많은 다국적 업체들의 화물회전은 반드시 현지 물류업체에 의존해야 한다.
도전: 물류 기업 간의 경쟁이 갈수록 치열해지고 있다. 자체 워크플로우를 최적화하고 기존 장비 시설을 최대한 활용하여 비용을 절감할 수 있는 방법은 무엇입니까?
2. 기업은 여전히 오래된 창고 임대 모델에 따라 임대료를 부과하여 창고 이용률이 낭비되어 고객 유실을 초래하고 있다. 이들은 창고의 실제 활용률에 따라 공간 활용도를 높이고 창고의 실제 활용률에 따라 요금을 부과하며 창고의 활용도를 높이고 간접적으로 임대료를 낮춰 더 많은 고객을 확보할 수 있다.
3. 철도 전용선은 사용 효율이 높지 않아 소수의 고객만이 이런 운송 방식을 선택한다. 사실, 철도 운송은 현 단계에서 우리나라의 장거리 고밀도 운송에서 여전히 대체불가의 역할을 하고 있으며, 특히 방문 운송은 기업의 물류 비용을 낮추고 화물의 유통 속도를 높일 수 있다. 기업은 자발적으로 적절한 고객을 찾아 이런 특수한 서비스를 보급해야 한다.
4. 기업은 일련의 상품 정보, 창고 상태, 운영 절차, 유지 보수, 업무 계약 등을 기록할 수 있는 비교적 완벽한 정보 시스템을 구축했지만, 이 시스템은 실제로 충분히 활용되지 못하고 있으며, 기업은 여전히 전통적인 수작업 방식과 어음으로 운영과 정보 전달을 하는 경우가 많다. 기업은 모든 직원들이 정보 시스템을 사용하여 경영관리를 할 수 있도록 가능한 한 빨리 정보화 운영 방식을 제창해야 한다.
5. 물류 처리 서비스를 개선하기 위해 배송 처리도 물류의 중요한 기능이다. 순수하지 않은 전문 제 3 자 물류업체로서 배송가공을 중시하고, 다른 서비스와 함께 중요한 이윤원으로 삼아 서비스의 등급과 수준을 높이고, 고부가가치 상품의 가공과 분류에 중점을 두어 장기 고객을 유치해야 한다.
자동사는 다음과 같이 제안합니다.
1. 기업 이미지는 기업 발전에 매우 중요하기 때문에 모든 기업은 자신의 기업 이미지를 매우 중시하고, 값비싼 현대창고를 임대하는 데 더 많은 돈을 쓰고, 낡은 창고를 임대하는 것을 원하지 않기 때문에, 낡은 창고를 개조하고 자신의 이미지를 높이는 데 약간의 돈을 쓸 수 있다. 그래야 고객이 창고를 임대하는 것을 더 선호할 것이다.
2. 상품을 구매하고 쌓을 때 일시적인 편리함뿐만 아니라 납품의 편리함도 고려해서 고객의 시간을 지체해서는 안 된다. 따라서 표준에 따라 화물을 쌓고, 깔끔하게 쌓고, 무너지는 것을 피해야 한다.
3. 창고 관리의 요구에 엄격히 따라 기한이 지난 상품에 대해 제때에 공장에 연락해서 약속을 받은 후 제때에 파괴한다. 창고에 쌓지 말고, 창고의 부피를 낭비하거나, 정상적인 화물과 함께 두지 마라. 뒤죽박죽이 될 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 창고, 창고, 창고, 창고, 창고, 창고) 우리는 잠시 파괴할 수 없는 화물을 보관할 수 있도록 창고를 하나 더 준비해야 한다.
4. 상품은 식품 보관, 일용품 보관과 같은 범주로 나누어야 한다. 식품과 화장품을 한데 모아 화장품 포장이 파손되면 그 화학물질이 식품 위생을 오염시킬 수 있다.
5. 현대기술의 운용을 중시하고, 컴퓨터 응용을 하나의 시스템 공사로 삼아, 컴퓨터 정보와 공장, 판매의 네트워킹을 실현하고, 방사선은 서란시 배송을 주체로 하는 동북교통유통망을 확보해야 한다.
6. 전문가 양성에 더 많은 관심을 기울이고, 직원들의 종합 능력과 자질을 제고하고, 외국의 선진 기술을 배워 기업을 더 잘 발전시켜야 한다.
현재 물류 센터는 많은 문제에 직면해 있고, 배치가 점점 많아지고, 배치가 점점 작아지면서 물류 관리의 난점을 야기하고 있다. 공급망 관리에서 세 가지 사이의 관계를 파악하는 방법은 무엇입니까? 국내 물류 이윤이 너무 낮아 5% 에 불과하다. 어떻게 이윤을 낼 수 있습니까? 일련의 문제에 직면하여 물류 센터는 외국의 물류 전략을 더 많이 참고하여 자신의 기업의 효율성을 높여야 한다.