교통사고로 동차 승객이 사망하면 어떻게 해야 합니까?
자동차 사고는 호랑이보다 맹렬하고, 과속은 비극이다. 하지만 과속으로 인한 사고로 동차 인원이 숨졌다. 많은 사람들이 일방적 사고가 교통사고를 구성하는지 의문이 생길 수 있지만 대답은' 예' 입니다. 최근 통천시 인대구 인민법원은 피고인 최전국 유기징역 1 년, 집행유예 1 년을 선고했다.
사례 검토
20 13 년 5 월 22 일 오전 피고인 최가 모든 혼다 야각 승용차를 허난성 옌시시에서 산시 () 성 옌안시로 몰았다. 이날 13 시쯤 포모고속 Xi 안부터 옥림 방향 723KM+500M 까지 갑니다. 과속 운전으로 차량은 앞길 왼쪽에 배치된 도로 공사 표지판을 들이받고 도로를 벗어나 오른쪽을 들이받았다. 피고인 최, 승객 이씨가 다쳤다. 피해자 이정은 이군현 인민병원으로 이송돼 이날 14 가 트라우마 출혈성 쇼크로 사망했다. 공안교통경찰 부처에 따르면 피고인 최인은 과속 차량, 교통사고 발생, 사고의 전적인 책임을 져야 한다. 피해자 리는 사고에 대해 책임이 없다.
최종 실험 결과
사건이 발생한 후 피고인은 감히 현장을 탈출하지 못했다. 2013165438+10 월 8 일, 공안기관이 피고인 최에 대한 온라인 추격, 8 월 15 일, 피고인 피고인 최씨는 피해자 이씨 가족과 중재협의를 거쳐 피해자 이씨 가족들의 각종 피해를 모두 인민폐 45 만원으로 배상하고 피해자 가족들은 피고인 최씨에게 양해를 표했다.
지식 확장
법원은 피고인 최운전차가' 중화인민공화국 도로교통안전법' 규정을 위반하고 과속운전으로 승차인 이모 씨의 사망, 자상을 초래한 중대 교통사고, 사고 전적인 책임을 지고 있으며, 그 행위는 이미 교통사고죄를 구성한다고 심리했다. 공소기관이 피고인 최범 교통사고죄를 고발한 사실과 죄명이 성립되면 지지해야 한다. 피고인 최 (최) 는 공안기관 인터넷에서 피신한 뒤 자발적으로 투항할 수 있고, 자신의 범죄 사실을 사실대로 진술하고, 자수를 구성하며, 법에 따라 가벼운 처벌을 받을 수 있다. 피고인 최는 피해자 가족의 경제적 손실을 배상해 피해자 가족들의 양해를 구했다. 재량에 따라 가벼운 처벌을 받을 수 있다. 밝혀진 사실에 따르면 20km/h 구간은 10km/h 의 속도로 주행하는 것이 사고의 직접적인 원인이며, 본 사건은 과실범죄에 속한다. 따라서 변호인은 피해자가 안전벨트를 매지 않고 안전주의 의무를 다하지 못한 것은 어느 정도 잘못이 있다고 주장했다. 피고인이 형사처벌을 면제한다는 관점은 성립될 수 없고 채택되지 않는다. 피고인의 범죄 줄거리와 뉘우침에 따라 해당 거주지 사법국이 발표한 지역사회 교정 조사 평가 의견과 함께 피고인 최찬을 집행유예하고 법원은 법에 따라 상술한 판결을 내렸다.
법은 공정하며 모든 시민은 동등하게 대우받습니다. 이 경우, 운전자가 불법으로 자동차를 운전하여 교통사고를 일으키면 운전자가 주요 책임을 지고, 운전자가 동차 사망을 초래하면 양측이 협의하여 해결하는 것을 볼 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 자발적으로 책임을 지고 자수할 수 있는 사람은 가벼운 처벌을 받을 수 있다. 우리 모두는 생명을 사랑하고 존중해야 하며, 생명의 꽃을 더욱 아름답게 만들어야 한다! 다른 질문이 있으시면 전문 변호사에게 문의하십시오.
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