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2004 년 비행기 납치 배상을 선고받은 호남 소년은 어떻게 되었나요? 오늘 생활은 어때요?
2004 년 14 세의 호남 소년이 호남 고향에서 쿤밍으로 왔다. 그리고 그는 몰래 비행기의 이착륙선에 올라간 후 여객기가 쿤밍에서 이륙했다. 착륙선에 숨어서 10,000 미터 상공에서 생사 시험을 거쳐 비행기가 충칭공항에 착륙할 때 발견되어 결국 구조되었다. 하지만 이런' 크롤링 행위' 는 소년의 심신에 심각한 외상을 남기고 시력과 청력에 심각한 손상을 입혔다.

(위, 등산소년 양등반룡과 그의 어머니)

"14 세 남자아이가 비행기를 탄다" 는 사건도 당시 사회의 화제를 불러일으켰다. 나중에 그의 부모는 항공사를 기소하여 5 만 위안의 배상을 받았다. 그 소년이 비행기를 훔친 이유는 무엇입니까? 그는 전체 비행 과정에서 무엇을 겪었습니까? 법원이 당시 이 사건의 민사 분쟁을 처리하는 것이 적당합니까? 암벽등반 소년의 후반생은 어떻게 될까?

첫째, 그는 왜 생명의 위험을 무릅쓰고' 비행기 오르기' 를 했는가? 그는' 특별한 여정' 에서 무엇을 겪었습니까? 1, 반항웅해자, 부모의 징계에 불복종하고, 소란을 피우면 할수록 터무니없다.

소년의 이름은 양반룡이고 1990 년 5 월 호남성 회화시에서 태어났다. 2000 년경 인터넷이 중국에서 일어나기 시작하면서 전국 각지의 도시에 많은 피시방이 등장했다. 그때 양반룡은 재미있는 컴퓨터 게임에 매료되어 온라인 게임에 빠져들기 시작했다. 나중에 그는 자주 무단결석을 하고, 피시방에 가고, 심지어 밤을 새워 밤새도록 돌아오지 않았다.

그의 부모가 양동룡이 자주 무단결석을 하고 피시방에 가는 것을 발견했을 때, 그에 대해서도 엄중한 비판 교육을 하였다. 그러나 이것은 리앙룡이 인터넷을 무단결석하는 습관을 바꾸지 않고 오히려 그를 점점 반항하게 하고, 심지어 가출할 생각을 하게 했다.

(위, 일반 열차)

사실' 비행기 오르기' 사건 이전에 양등반룡은 가출한 경험이 있었다. 한번은 그가 아무런 징조도 없이 가출한 적이 있다. 이후 혼자 호남 장가계와 귀양에 일주일 간 갔다가 귀양에서 차에 치여 다리를 다쳤다. 당시 우리 부모님은 매우 조급해하셨다. 어쩔 수 없이 그들은 경찰에 도움을 청할 수밖에 없었고, 결국 양반룡을 찾았다.

2. 외출 도중 그는' 지음',' 호기심' 을 만나 그를 돌아오지 않는 길로 이끌었다.

2004 년 6 월 5 일 165438+ 양동룡은 다시 가출할 생각을 했다. 그리고 나 혼자 호남 화이화 기차역에 갔다. 그는 군중을 따라 플랫폼으로 몰래 들어가 곧 출발할 열차에 올랐다. 사실 양동룡도 기차가 어디로 가는지 몰랐지만, 그때 그는 단지 집을 떠나고 싶었다.

열차가 쿤밍에 도착하려고 할 때, 열차 직원들은 양반룡을 알아차렸다. 그는 당시 기차표를 사지 않았고, 주변에도 부모가 없었다. 직업의 경각심 때문에 열차 직원들은 양반룡에게 왜 차를 타야 하는지 조심스럽게 물었다. 열차가 쿤밍에 정박할 때, 열차 직원들은 현지 구조소에 연락해서 양반룡을 조정하여 호남의 회화고향으로 돌아가도록 도와달라고 요청했다.

양등반룡이 쿤밍구호소에 왔을 때, 그는 구호소에서 비슷한 나이의 아이를 찾았다. 그들은 곧 서로 친숙해졌다. 채팅을 한 후, 그들은 아이가 서청, 운남인이라는 것을 알게 되었는데, 당시 15 살이었다. 부모님이 이혼하셨기 때문에 나는 집이 억울해서 몰래 가출을 선택하다가 나중에 쿤밍구호소에 수용되었다. 비슷한 나이의 두 아이는 모두 가출을 해서 아주 좋은' 절친한 친구' 가 되었다.

두 아이 모두 구호소가 곧 그들을 송환할 것이라는 것을 알고 있다. 두 아이는 집에 가고 싶지 않아 직원들이 주의하지 않는 틈을 타서 구조소에서 몰래 뛰쳐나와 쿤밍 시내를 계속 유랑할 계획이다.

(위, 여객기)

양등반이 입주한 쿤밍구호소는 쿤밍국제공항에서 그리 멀지 않다. 두 아이가 나온 후, 하늘의 비행기가 이착륙하는 것을 매우 흥미롭게 바라보았다. 그래서 공항에 놀러 갈 생각을 했다. 그들은 도보로 공항에 도착한 후 직원들이 주의하지 않는 틈을 타서 몰래 앞치마로 들어갔다. 그는 앞치마에서 놀다가 지쳐서 앞치마 잔디밭에서 이틀 밤을 잤다. 다음날 아침, 그들은 대형 여객기 A320 의 발밑에 왔다.

큰 호기심 때문에 두 사람은 비행기의 높이가 3 미터가 넘는 랜딩 기어를 오르기 시작했고, 나중에 이착륙 기어를 통과해 비행기의 착륙선으로 들어갔다. 그들은 분명히 거대한' 재앙' 이 다가오고 있다는 것을 알지 못했다.

3, 만 미터 고공, 네가 어디로 가는지 직접 목격하고, 내 심신에 영원한 아픔을 남긴다.

2004 년 6 월 165438+ 10 월 13 일 오전, 두 아이는 착륙선에서 잠시 놀다가 조금 무심한 느낌이 들더니 착륙선에서 잠이 들었다. 얼마나 지났는지 큰 소리로 잠든 두 아이를 깨웠다. 그들은 눈을 떴는데, 비행기가 이미 점차 지면을 떠나 공중으로 올라가고 있는 것을 발견했다. 공항 스태프, 그리고 승무원들은 쿤밍에서 충칭으로 가는 A320 여객기의 착륙선에 소년 두 명이 숨어 있을 줄은 생각지도 못했을 것이다.

(위, 양등반이 숨은 비행기 착륙선)

그들은 땅이 자신으로부터 점점 멀어지는 것을 보고 큰 공황을 느꼈다. 그들은 큰 소리로 외쳤지만, 그들의 울음소리는 비행기의 거대한 포효에 잠겨 하늘을 울 수 없게 했다. 여객기의 빠른 이륙은 두 소년이 강한 기류를 충분히 느낄 수 있게 해 굳건히 설 수 없게 했다. 그들은 착륙선의 내벽에 몸을 꼭 붙일 수밖에 없었다.

시간이 지날수록 비행기의 속도가 점점 빨라지고, 경사가 점점 가파르고, 날수록 높아진다. 양동룡은 당황해서 양손으로 옆 착륙선의 쇠막대기를 꽉 잡았다. 그의 몸을 착륙선의 내벽에 최대한 가깝게 했습니다. 지구가 점점 멀어지는 것을 보고, 비행기가 더 높이 날수록, 그는 깜짝 놀랐다.

또 다른 소년 슈칭은 양반룡만큼 운이 좋지 않았다. 그는 착륙선의 한쪽에 있었고, 그의 손은 아무것도 잡을 수 없었다. 비행기가 곧 만 미터 고공으로 상승할 때, 서청은 거대한 기류의 영향으로 직접 추락했다. 양동룡은 숙청이 눈앞에서 떨어지는 것을 보고 재빨리 작은 검은 점으로 변해 결국 사라졌다. 그런 공포는 어른조차도 감히 직시할 수 없었고, 당시 겨우 열네 살이었던 양동룡은 말할 것도 없었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 용기명언) 생존 본능 때문에 숙청이 넘어진 후 양동룡은 양손으로 쇠막대기를 꽉 잡고 잠시도 긴장을 풀지 못했다.

대들보가 떨어진 지 얼마 되지 않아 비행기가 순조롭게 비행하기 시작했다. 그런 다음 거대한 랜딩 기어가 회수되기 시작했습니다. 랜딩 기어를 내려 놓고 착륙문이 닫히고, 양용이 있는 착륙선 공간이 매우 좁아졌다. 하지만 다행히도, 해치가 닫힌 후, 그는 떨어질 위험이 없었다. 그래서 그는 다리미를 잡은 손을 풀고 팔을 약간 뻗었다.

얼마 지나지 않아 양동룡은 비행기가 기울어지기 시작하는 것을 느꼈고, 재빨리 일어나 양손으로 금속봉을 잡았다. 큰 소리가 나자 착륙문이 다시 열리고 강한 기류가 착륙선을 가득 채웠다. 양동룡이 불어서 발을 안정시킬 수 없었지만, 그는 여전히 손으로 금속봉을 잡았다. 이때 비행기는 착륙 단계에 있다. 비행기가 착륙하자 양동룡도 금속봉을 잡은 손을 풀고 착륙선에 웅크리고 있었다.

4. 전 세계를 보면' 비행기 오르기' 사건은 예례가 아니지만, 그는 감사해야 한다.

2004 년 6 월 5438+065438+ 10 월 5 일 오전, 제시간에 충칭에 도착한 후 직원들은 비행기에 대한 정기 점검을 시작했다. 한 직원이 랜딩 기어에 접근하여 손전등을 꺼내 착륙선을 비추자 갑자기 눈빛이 흐리멍덩하고 창백한 소년이 구석에 쭈그리고 앉아 있는 것을 발견하자 공항 직원들은 깜짝 놀랐다. 그들은 서둘러 구급차에 연락한 후 양반룡을 병원으로 보냈다. 검사 결과 양등반룡은 고공 저온, 공기가 희박하고 산소가 부족한 기간 동안 체온이 불균형하여 신체의 각 장기에 서로 다른 정도의 손상이 있는 것으로 나타났다.

(위 그림에서 양반룡은 가족과 재회했다. ) 을 참조하십시오

그 후 양등반은 언론과의 인터뷰를 받았다. 그는 그가 만 미터 상공에 있을 때 조금도 춥지 않다고 말했다. 오히려 한동안 그는 조금 더워서 외투를 벗었다. 사실 의학과 생리학의 관점에서 볼 때, 이것은 전형적인 체온 불균형이다. 사람이 극도로 추울 때, 체내의 일부 기관들은 정상적인 작동을 유지하기 위해 대량의 열량을 방출하여 내분비 장애를 일으키고, 사람의 신경도 열량을 감지하기 때문이다.

이것은 매우 위험한 신호이다. 다행히 쿤밍에서 충칭까지 거리가 멀지 않아 비행기가 만 미터 고공에서 비행하는 시간도 길지 않다. 시간이 좀 더 오래 걸리면, 아마도 심각한 온도 불균형으로 인해 만미터 상공에서 양용이 목숨을 잃을 수도 있다. 이 외에도 비행기의 귀에 거슬리는 굉음과 강한 기류는 시력과 청력 손상을 더욱 심각하게 한다. 리앙 용 (Liang Luolong) 의 정신과 몸이 다쳤지 만, 그는 매우 위험한 상황에서 목숨을 구할 수 있다는 것은 여전히 ​​운이 좋았습니다.

전 세계를 보면, 비행기 등반 사건은 양등반의 예가 아니다. 2065438+2008 년 2 월 26 일, 에콰도르 젊은 남자 두 명도 미국으로 가는 여객기의 착륙선에 올랐지만, 비행기가 막100m 를 날자 두 사람은 추락해 숨졌다.

2020 년 6 월 5438+2 월 65438+3 월, 미국 남자 한 명이 라스베가스 공항에서 곧 이륙할 여객기를 탔다. 이 사람은 매우 강하고 등반 기술이 뛰어나다. 그는 재빨리 이착륙대에서 여객기 날개로 올라가 신발을 벗고 날개를 따라 여객기 꼬리까지 계속 올라가려고 했다. 하지만 실수로 날개에서 미끄러져 앞치마에 떨어졌다. 그리고 경찰이 와서 그를 체포하여 병원으로 보냈다. 그 남자의 행동으로 여객기가 4 시간 지연되었다. 나중에 관련 언론에 따르면 그 남자는 기소되어 곧 감옥 재해에 직면하게 될 것이라고 한다.

이 두 비행기 등반 사건의 사람들에 비해 양등반룡은 분명히 훨씬 운이 좋다. 그는 죽지 않았을 뿐만 아니라 공항에서 법적 책임을 추궁받지도 않았다. 양동룡이 퇴원한 후 부모님이 항공사를 법정에 고소할 줄은 생각지도 못했다. 법원이 양반룡 부모의 소송을 지지할 것인가?

둘째, 사랑과 법 사이, 어느 것이 옳고 그른가? 법원은 어떻게 판결을 내렸습니까? 양동룡등반기 사건은 각 주요 언론과 인터넷 보도를 거쳐 거대한 여론을 형성하고 있으며, 대중도 이 일을 면밀히 주시하고 있다. 양롱의 부모가 항공사를 기소하는 것은 사건을 고조시키는 것이다.

(위, 양등반용 치료)

2005 년 3 월 29 일 양등반룡과 가족들이 대리 변호사를 찾았다. 운남공항그룹, 쓰촨 항공유한책임회사를 법원에 고소해 양반룡이' 항공성 중이염' 과' 소음성 청력장애' 치료비, 교통비, 숙박비 65438 원 +03765438 원 +04.20 원, 법정대표인 등 2 피고에게 배상을 요구했다

법적 소송이 진행됨에 따라 대중은 이 일에 더 많은 관심을 기울이고 있다. 어떤 사람들은 양등반룡이 제멋대로 비행기를 오르는 것이 위험하다고 생각한다. 그는 주요 잘못자이므로 법원은 이런 행위를 지지해서는 안 된다. 또 어떤 사람들은 양용이 불쌍하다고 생각한다. KLOC-0/4 세 소년이 이런 시련을 견디는 것은 쉽지 않다. 이 사람들은 공항 측에' 실직' 이 있을 것이라고 생각하는데, 그렇지 않으면 한 소년이 어떻게 착륙선에 들어갈 수 있을까?

전 세계적으로 항공 여객기의 안전에 대한 엄격한 법규가 있으며 중국도 예외는 아니다. 항공기의 정상적인 이륙을 방해하거나 여객기의 비행 안전에 위협이 되는 행위는 모두 위법 행위이다. 그럼 양용이라는 사건은 어떻게 판정해야 하나요?

(위, 양등반과 그의 부모)

1 심 심리 후 법원은 양반룡의 소송 요청을 기각했다. 패소 후 양동룡 부모는 판결에 불복하여 계속해서 새로운 대리 변호사를 찾아 항소를 계속했다. 이번 리앙 (Liang) 의 대리 변호사는 주로 항공사가 안전 책임을 이행하지 않아 후속 사건을 초래하고 리앙 (Liang) 에게 신체적 상해를 입는다는 이유로 소송을 제기했습니다.

2006 년 6 월 28 일 쿤밍시 중급인민법원은 피고인 운남공항그룹, 쓰촨 항공유한책임회사 및 법정보호자가 양등반룡에게 입은 피해에 대해 모두 잘못이 있다고 판단했다. 따라서 항공사와 양등반룡의 부모는 모두 그에 상응하는 책임을 져야 한다. 나중에 법원의 조정을 거쳐 쌍방이 합의에 이르렀다. 항공사가 양반룡 5 만원을 한꺼번에 지불하고 양측의 소송이 끝났다.

시대가 변하다. 지금 이 소송을 돌이켜보면 법원의 판결에는 문제가 없는 것 같다. 실제로' 소년비행기 등반' 사건에서 양등반룡의 보호자와 항공사는 모두 회피할 수 없는 책임을 가지고 있다. 당시 우리 법률은 이런 사건에 대한 배상 기준을 규정하지 않았고 책임 구분에 대한 명확한 법적 해석 규정도 없었기 때문에 법원' 1 심 2 심' 이 완전히 다른 결과를 내는 것도 정상이었다. 사회가 발전함에 따라 법도 끊임없이 개선되고 있다. 나는 미래에는 이런 논란의 법적 사건이 점점 줄어들 것이라고 믿는다.

셋째,' 암벽등반 소년' 의 여생을 어떻게 보냈습니까? 중국에는 복이 화라는 옛말이 있다. 아마도 생사를 경험한 사람은 인생의 참뜻을 더 잘 볼 수 있을 것이다. 생활이 무엇인지 더 잘 이해하다.

90 분간의 생사의 기적은 이 소년을 깊이 감동시켰다.

특히 동반자가 추락하는 그 장면에서 리앙용은 깜짝 놀란 순간을 회상할 때마다 "비행기가 이륙한 후, 사람이 번쩍이고 없어졌다!" 라고 말했다.

그는 죽었어, 난 아직 살아있어!

등산기 사건이 있은 후 양등반룡이 한 사람을 바꾼 것 같다. 그는 더 이상 반항적인 웅해자가 아니다. 그는 하룻밤 사이에 자란 것 같아 철이 들었다. 그는 생명뿐만 아니라 온라인 게임도 더 이상 탐닉하지 않고 열심히 공부하기 시작했다.

나중에 양동룡 일가는 호남에서 충칭으로 이주했고, 양동룡도 열심히 공부하여 충칭의 한 대학에 합격했다. 대학을 졸업한 후 그는 많은 젊은이들처럼 연애, 결혼, 아이를 낳았다. 나중에 양동룡과 그의 아내는 애완동물 가게를 열어 행복하게 살았다. (윌리엄 셰익스피어, 애완동물, 애완동물, 애완동물, 애완동물, 애완동물, 애완동물, 애완동물, 애완동물)

사람들이 말했듯이, 재난을 겪고서야 우리는 생명의 비천함을 알게 되었고, 재난을 이겨내야 생명에 대한 경외심을 알 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언) 양동룡에게 이것은 그의 인생 방향을 바꿀 수 있는 사건이다. 이 모든 것을 거쳐 그는 이름을 양반룡에서 양자송으로 바꾸는 것도 인생을 다시 시작하는 자세다.