2022 년 3 월 2 1 일 동항 MU5735 사고, 비행기에서 123 명의 승객과 9 명의 승무원이 모두 사망했다. 공식 소식에 따르면 장정평은 중국 동방항공 사고 비행기의 부조종사이다. 그는' 오성대장' 으로 임평 대장의 스승이었다. 많은 사람들이 궁금해합니다. 왜 장정평이 부조종사입니까?

정기 항공편

공개 자료에 따르면 장정평은 40 년 동안 비행해 누적 안전비행시간이 3 만 시간을 넘어 다양한 종류의 여객기를 비행한 것으로 나타났다. 장정평은 이 업계의' 조상' 급 조종사이다. 그는 많은 제자를 데려왔고, 많은 사람들이 지금은 모두 업계의 대목이다.

언론 보도에 따르면 장정평 1963 은 평온한 일반 노동자 가정에서 태어나 6 명의 형제자매 중 5 위를 차지했다. 20 1 1, 장정평은 동항 최초의' 오성기장' 이 되었다. 보잉 767 은 1996 제대 후 장정평이 보잉 737 을 다시 운전한다. 관련 규정에 따르면, 그는 새 기종에 일정한 조작 경험을 쌓은 후에야 단독으로 기장을 맡을 수 있었기 때문에 그는 생전에 부조종사였다.