장례비, 부양 생활비, 사망 보상금, 피해자 친족의 교통비, 숙박비, 착공비 등 기타 합리적인 비용도 배상해야 한다. 제 18 조는 고인의 가까운 친척이 인민법원에 정신적 손해 배상을 청구할 수 있다고 규정하고 있다.
교통사고 사망 16 가지 보상 항목: 구조치료 발생 의료비, 착공비 (구조치료가 있는 경우), 간호비, 교통비, 숙박비, 입원 급식보조비, 영양비, 사망발생 장례비, 근친교통비, 근친지숙박비, 근친인조공비.
사망으로 인한 소득손실에 대한 사망보상금, 부양인의 생활비, 근친의 정신적 손실에 대한 정신적 위로금, 재산손실에 대한 물질적 손해배상금, 위권변호사료, 서류양도비 등이 있다.
형사처벌을 받아야 합니다.
《중화인민공화국의 형법》에 근거하다
제 133 조 교통 법규를 위반하여 중대한 사고가 발생하여 중상, 사망, 공적 재산에 중대한 손실을 입힌 경우, 3 년 이하의 징역 또는 구금에 처한다. 교통사고를 당한 후 소니를 치거나 다른 특히 나쁜 줄거리가 있는 사람은 3 년 이상 7 년 이하의 징역을 선고받습니다. 소니로 사람을 죽게 한 사람은 7 년 이상 징역에 처한다.
확장 데이터:
경화 타임즈 뉴스 (기자 손사아) 자전거 타는 사람 유씨는 두 차에 연달아 부딪쳐 결국 숨졌다. 유의 가족은 가해자를 법정에 고소했다. 어제 기자는 두 가해자의 행위로 인해 유 사망이 발생할 수 있다는 것을 알게 되었고, 시 일중원은 두 사람이 연대 배상 책임을 져야 한다고 판결했다.
20 1 1 년 9 월 20 일 피해자 유씨는 동쪽에서 서쪽으로 기동 차선을 가로지르며 호씨가 운전하는 비포장도로와 충돌하고 유씨는 쓰러졌다. 이후 길 운전의 농용 전복차는 남쪽에서 북쪽으로 달려와 땅에 쓰러진 호, 유와 충돌했다. 사고로 리우 사망, 호 부상. 사건이 발생한 후, 기 씨는 소니를 쳤다.
교통부에서 확인한 바에 따르면, 호 () 유사고 중 호 () 유 () 는 동등한 책임을 지고 있다. 기와 호, 유 사고에서 기는 전적으로 책임을 진다. 쌍방이 배상에 합의하지 못하자 유씨 가족은 법원에 기소해 길모, 호모, 차량보험회사에 각종 배상비용을 모두 백만 여원에 부담할 것을 요구했다.
지난 7 월 18 일, 일중원은 유씨가 이번 사고로 호 () 기가 운전하는 차량에 치여 사망한 후 사망했다고 판결했다. 지금 어떤 영향이 유 씨의 사망을 초래했는지 명확하게 확인할 수 없으니 연대책임을 인정해야 한다. 법원은 배상금을 40 여만원으로 정격했다.
인민망-자전거 타는 사람이 두 차에 치여 죽었나요? 법원은 연대 손해배상금을 수여했다.
Baidu 백과 사전-중화 인민 공화국과 중국 형법