最近，深圳市交通运输局发布的一则通告可是吸引了绝大部分购车消费者的注意，4?月将面向个人新增配?1?万个混合动力小汽车指标。

这项公告可以看作是深圳市促进新能源汽车消费的举措之一，但?1?万个指标对于车型来说可以是有着硬性要求的：注册登记的小汽车必须为列入国家工业和信息化部新能源汽车推广应用推荐车型目录且纯电续航里程超过?80km?的插电式混合动力小汽车。

80km?是什么概念？纵观整个豪华车市场，目前能达到这一续航里程数据的车型仅有腾势?X、宝马?5?系里程升级版、X1?xDrive30Le、X5?xDrive?45e?以及?Polestar?1?这?5?款车型。

腾势?X

腾势?X?是戴姆勒集团和比亚迪合作的第二款产品，相较初代腾势车型，全新的腾势?X?拥有一套更“奔驰化”的外观和内饰设计，“三电”也是目前最新一代技术，在性能和续航方面有着高度的平衡。

尽管车身框架是基于比亚迪的车型，但交由戴姆勒深度参与设计后，外观和内饰有了明显提升，“Style?by?Mercedes-Benz”的铭牌更是宣告此车来头不小。

在我们看来，全新腾势?X?的亮点在于：

全系标配?FSD?减震器（电控减震油液压力以及回弹阻尼，行驶质感更好）

Brembo?前六活塞刹车卡钳

BSG?电机

源自奔驰的底盘调校

符合新增指标要求的插混车型售价区间为?28.98-31.98?万元，搭载?2.0T?涡轮增压发动机和前后双电机的动力配置，纯电续航里程为?81km，给到你的是综合?431?马力和?950N·m?的强大动力。

BMW?阵营

宝马的插混阵营布局可以追溯到?2015?年，当时首款国产的?5?系?PHEV?版本刚刚面市。5?年时间，宝马的插电式混合动力车型阵营也逐渐扩大到了如今的?X1、X5、5?系等车型，续航里程也不断增加到?80-110km?不等。

X1?xDrive?30?Le?的插电式混合动力是目前路上能见度最高的“绿牌”宝马车型之一，搭载?1.5T?三缸发动机和后置单电机的动力系统。官方指导价为?39.98?万元，目前终端约有?6?万元的优惠，它最大的亮点在于?110km?的纯电续航里程和相比同级更大的空间。

而?X5?xDrive?45e?则是目前在售的中大型?SUV?中，唯一满足深圳市新增指标要求的插电式混合动力车型，搭载?3.0T?六缸发动机和后置单电机的动力系统，综合输出?400?马力和?600N·m?扭矩，纯电续航?85km。官方指导价则来到了?84.99?万元。

能见度最高的?530?Le?插电式混合动力车型，则在今年新增里程升级版，纯电续航提升至?95km，售价保持不变，仍为?49.99-53.69?万元。

动力上仍旧是?2.0T?发动机（B48）与电机组成的插电式混动系统，混动系统的最大综合功率为?185kW?，最大扭矩?420Nm，匹配?8?速手自一体变速箱。

更硬核的选择

Polestar?1?是沃尔沃旗下第一款?GT?跑车，SPA?平台定位最高的产品，它还是?TWIN?ENGINE?混合动力架构中结构最复杂、参数最强、电动续航里程最远的一款。

Polestar?1?最能吸引眼球的还是它的动力参数。它用上了扩展版的?TWIN?ENGINE?架构，也就是?2.0T?双增压发动机+P1?ISG?曲轴电机+双?P4?驱动电机+34kWh?电池组的结构，两台后桥电机分别带有行星齿轮减速器。系统综合最大功率?600PS，扭矩达到?1000Nm，纯电动续航里程?125km。

当然，它也价值不菲，官方指导价为?145?万元。Polestar?1?很好，但价格始终是一个难以逾越的鸿沟。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。