福瑞达玻璃安全膜

严格意义上讲并不能称之为薄膜，而是一种叠层膜片。通常的太阳膜只是作为一个叠层，叠加到了有极强抗冲击能力的PET膜片之上。借助膜片的抗张强度赋予玻璃内张应力，使得最低层级的安全膜也可以让玻璃在板砖、钢管等强烈冲击之下不裂、不碎，高端产品甚至轻松抵御子弹的射击。　　对于薄膜类产品普遍要求的控光指标，福瑞达产品也占据绝对的领先优势。官方检测鉴定高达95%的透光率，99%的紫外线阻挡率和86%的传导隔热率。　　中级水平的福瑞达安全膜即可以在最薄3毫米厚度的普通玻璃上达到中国公安部警车防暴玻璃的抗贯穿指标，即2260克钢球自4米高度自由落体砸击贴膜玻璃不得贯穿，当前薄膜行业中仅福瑞达一个品牌具备这个资质。包括一汽大众、上汽通用、东风标致等骨干厂家在内的全国各警车定点厂，全部通过与中福瑞达的合作，达到了相关资质认证 。

福瑞达安全膜还具备独有的单向防护特性。2013年5月1日，福瑞达安全膜在央视财经频道《是真的吗？》栏目，为汽车安全膜是否影响逃生做了精彩试验 。

将具备不同特性的福瑞达玻璃安全膜粘接附着在普通单片玻璃上，一般即生产了各种特殊用途玻璃，包括防砸玻璃、防暴玻璃、单向防弹玻璃、审讯用单向透光玻璃、反窃听玻璃等。

福瑞达超级前挡玻璃

外形看由4mm－5mm厚度的单片玻璃和0.3mm－0.4mm厚度安全膜构成。单片玻璃经过与相同车型传统前挡玻璃一样的模具成型，与普通前挡曲率完全一致。该单片玻璃经特殊表面处理技术即用离子钢化工艺强化后，表面硬度和整体强度尤其是抗弯强度大幅度提升。福牌前挡玻璃中的表面处理技术，起到了防砸的功效。在车辆行驶过程中，较小质量的飞溅物包括金属材质的尖锐飞溅物，均不能击裂前挡玻璃。成型和特殊调质处理后，在玻璃内侧通过专用设备和工艺将福瑞达玻璃安全膜整体覆着在玻璃内侧，数小时后就生成了福牌超级前挡。