车辆减速器按用途可分为几类?并说明其作用?如下：

车辆减速器按用途可分为以下几类：

主减速器（Final Drive）：主减速器一般位于车辆的驱动轴上，它的主要作用是降低发动机的转速，同时增加车辆的驱动力。主减速器通常包括一个齿轮箱和一对减速齿轮，其中一个齿轮与发动机的输出轴相连，另一个齿轮则与车辆的驱动轴相连。主减速器的减速比是固定的，但可以通过不同的齿轮组合来实现不同的减速效果。

变速器（Transmission）：变速器的主要作用是在不改变发动机转速的情况下，通过改变齿轮比来改变车辆的驱动力和速度。变速器通常位于车辆的发动机和主减速器之间，它可以提供高、低速档位，以满足不同行驶需求。变速器通常包括多个齿轮和离合器，通过切换不同的齿轮和离合器组合来实现不同的档位。

差速器（Differential）：差速器位于车辆的两个后轮之间，它的主要作用是调节左右轮的转速差，以使车辆能够平稳转弯。当车辆转弯时，差速器能够将更多的动力传递给内侧轮，使内侧轮的转速增加，外侧轮的转速降低，从而使得车辆能够顺利地完成转弯。

转向减速器（Steering Gear）：转向减速器位于车辆的方向盘和转向机之间，它的主要作用是增加方向盘输出的力量，使得驾驶员能够更加轻松地操控车辆。转向减速器通常包括一个小齿轮和一个大齿轮，小齿轮与方向盘相连，大齿轮与转向机相连。通过改变小齿轮和大齿轮的减速比来实现增加力量的效果。

总体来说，不同类型的车辆减速器具有不同的作用和特点，它们协同工作以实现车辆的动力传输、速度调节和转向控制等功能。