有的车没有车顶扶手是因为是低配车。车顶扶手主要是汽车转弯发生侧倾或行驶崎岖山路用来掌握平衡颠簸用，驾驶座及副驾驶座上的扶手分别叫车顶前拉手左，车顶前拉手右，后排的叫车顶后拉左右。

车顶扶手的作用

车辆内部其他三个车门处都会配备一个顶棚拉手，这个拉手可以让乘车人员抓住来增加稳定性，特别是车辆出现紧急刹车或者左右摇摆时使用，部分车型在设计时会取缔这个拉手把这个拉手换成眼镜盒用来给驾驶员存放眼镜使用，这样即节省了车内空间也方便了驾驶员的拿取。

汽车顶棚扶手主要有两种安装结构，一种是将顶棚扶手直接安装在汽车顶部的侧梁内板上，这种结构顶棚扶手安装困难效率低，另一种安装结构是顶棚扶手通过安装块安装在侧梁内板上，安装块厚度大浪费材料，并且安装块与侧梁内板连接处承受扭力效果不好。