在开启今天主人公的一天之前，我们先来分享一组数据：2017年京东618的全天战报累计下单金额达1199亿元，这一天卖出商品超过7亿件，而要完成所有这些商品的配送，***需要京东快递小哥走5亿公里，相当于往返地球与月球651次。

中国有3000多万货车司机，每年运送330亿吨货物到你我的身边,占全社会货运量的四分之三以上!而电商的兴起与推动，无疑改变着人们传统的物流观念，效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的配送模式成为大家所追求的!

在年轻购物网民成为未来主流消费群体的推动下，如今的618俨然已经从多年前京东自己的周年庆演变成全行业的年中购物节，电商、品牌、产品、营销活动争斗不断升温，与年底“双十一”遥相呼应!在开启今天主人公的一天之前，我们先来分享一组数据：

中国有3000多万货车司机，每年运送330亿吨货物到你我的身边,占全社会货运量的四分之三以上!而电商的兴起与推动，无疑改变着人们传统的物流观念，效率最高、费用最省、距离最短、时间最少的配送模式成为大家!

而今天故事的主人公牛志明，就是一位电商物流的卡车人!牛哥河北邯郸人，6月19日是他的30岁生日，但他已经2天没有回家，甚至生日当天也仅是盒饭草草了事。他和他的车一直守在京东位于北京顺义南法信的普洛斯仓库，在线上火爆的618落下帷幕之后，对于线下的物流人，比赛却才刚刚再加速!而今天故事的主人公牛志明，就是一位电商物流的卡车人!牛哥河北邯郸人，6月19日是他的30岁生日，但他已经2天没有回家，甚至生日当天也仅是盒饭草草了事。他和他的车一直守在京东位于北京顺义南法信的普洛斯仓库，在线上火爆的618落下帷幕之后，对于线下的物流人，比赛却才刚刚开始，只有加速、加速、再加速!

站在出货口，是一眼望不到头的第三方运输车辆，它们车身上有喷涂货拉拉、58货运等各种喷涂，牛志明的车辆属于北京福瑞达物流，也是京东签约的第三方物流车队。而在另一边是京东自有运输车辆，统一的京东红。牛哥将他们比作“正规军”，而自己则属于“民兵预备役”!“京东的自有车辆到点发车，无需担心排队等货，驾驶员享受五险一金，和在公司上班是一样。而我们第三方车辆要听车队管理员分配，装货的快慢。