산둥 성 교통운송청, 산둥 공항 건설그룹, 동방상운항공기술유한공사, 산둥 교통직업학원,' 정상학' 이 연합해서 영접식을 거행한다. 네티즌들은 부러움을 표했다. 나는 또 남의 집 학교에 신물이 났다. 이번에 블루글라이더까지 부러워할 것이라는 누리꾼들이 농담을 했다.
확장 데이터
보잉 737-500 여객기 소개
보잉 737-500 의 기체는 보잉 737-300 보다 6.7m 짧으며 보잉 737-200 마리보다 0.5m 길다. 표준 승객 용량 108, 최대 이륙 중량 52 163kg. 이 모델도 737-200 의 직접 대체형이지만 항속 마일리지가 길다.
보잉 737-500 승객 용량 108, 최대 이륙 중량 52 163kg. 첫 737-500 은 6 월 30 일 첫 비행, 1989, 2 월 2 일 미연방항공관리국 모델 합격증을 받았다. 1990 은 지난 2 월 28 일 첫 배송돼' 공중미니버스' 로 불리는 항공객 A3 18 과 경쟁을 벌였다. 그것의 액세서리는 매우 보편적이다. -응?
첫 보잉 737-500 은 1989 년 6 월 30 일 첫 비행했고 1990 년 2 월 2 일 미국 연방항공관리국 모델 합격증을 받았다. 1990 은 2 월 28 일 첫 배달됐다. 보잉 737-500 은 이미 생산이 중단되었다.
북저녁 뉴 호라이즌-산둥 고교는 학생들에게 비행기를 사기 위해 2000 여만 원을 썼다. 네티즌: 신!
바이두 백과-보잉 737-500