동항과 국항이 같은 항공편 연맹에 있지 않아 비협력항공사는 마일리지를 누적할 수 없다.

동항 항공권은 연맹 내 다른 항공사를 공제할 수 있다. 중국 동방항공은 천합연맹의 회원으로 중국 동방항공사와 같은 연맹에 있는 다른 중국항공사로는 중화항공 (대만성) 과 샤먼항공사가 있다.

국항은 별빛 연맹의 회원으로, 그 연맹에 속한 심항과 상항만이 서로 적립된다.

확장 데이터:

마일리지는 적분이고, 적분의 본질은 이윤이다. 마일리지는 항공사가 단골 고객에 대해 실시하는 적립제로 항공사가 고객에게 서비스를 제공하는 역점이다.

항공 마일리지라는 단어는 이상하게 들리는데 항공사 회원 포인트라고도 합니다. 더 전문적인 이름은 상객 프로그램이다.

포인트로 항공권을 환전하는 것이 중요한 점은 미리 하는 것이다. 그리고 반드시 적절한 항공편을 선택할 수 있는 것은 아니다. 각 항공사는 몇 장의 표만 놓고 다른 승객들은 미리 환전하면 없어지기 때문이다. 티켓 세그먼트가 빡빡할수록 점수가 높아질 수 있다.

만약 당신의 포인트가 너무 많아서 다 쓸 수 없다면, 양수인을 하나 더 추가할 수도 있고, 포인트로 다른 사람의 표를 바꿀 수도 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 점수명언)

참고 자료:

바이두 백과-항공사