몬시화 중국철도유한책임회사 (이하 맹시철도회사) 는 20 12 년 8 월에 설립되었다. 중국 철도 건설투자회사 (이하 중철투자) 는 중국 철도 본사의 지분 20%, 중국 신화에너지주식유한회사 (이하 신화그룹), 중국 중탄에너지주식유한회사 (이하 중탄에너지), SDIC 교통회사 (이하 SDIC 교통), 산시석탄화그룹 유한공사 나머지 9 개 발기인 * 을 대표한다
흥미롭게도 맹시 철도 16 발기인 중 이태그룹, 몬태탄전은 민영자본이다. 이태석탄업이 속한 이태그룹은 일찌감치 1998 부터 철도 건설에 투자하기 시작했으며, 현재 준동철도, 상준철도, 산자구 철도 3 개 석탄 운송 셔틀라인을 보유하고 있다.
맹시 철도는 내몽고 자치구 오르도스시에서 시작되어 강서성 지안시에서 끝난다. 산시 (), 산시 (), 허난 (), 후베이 (), 호남 () 등 7 개 성 () 을 경유하여 * * * 경유 13 시 28 개 현 (기), 전체 길이1837km. 국가 철도 수준의 기술 표준, 전기 견인 사용. 몽골, 산시, 간, 닝의 주요 석탄 생산 지역으로 화중용 석탄 지역을 포괄하는 중거리 전용 철도입니다. "북탄남운" 의 국가 전략 운송 통로입니다. 투자는 6543.8+0539 억 7 천만 위안, 철도 계획 설계 운송 능력 2 억 톤으로 추산된다. 건설운영 초기에는 654 만 38+000 만 톤에 달하는 운송이 하루에 20 쌍을 운행할 수 있었다. 계획 20 12 착공, 20 17 건설차.