총 8 억 2000 만 원을 투자한 남포대교는 6 월 5438+099 1 일 +2 월 1 일에 본격적으로 개통되었다. 남포대교는 상해 최초로 황포강을 가로지르는 대교이다. 대교의 전체 길이는 8346 미터이고, 순항높이는 46 미터이며, 5 만 5000 톤 급 선박을 통행할 수 있다. 주교는 쌍탑 쌍삭면 사장교로 전체 길이가 846 미터이다. 주동은 423 미터를 가로지른다. 교량탑은 폴리라인 H 형 철근 콘크리트 구조로 탑고 154m 입니다. 각 교탑 양쪽에는 22 쌍의 강삭이 주 대들보를 연결하고, 삭면은 부채꼴 모양으로 배열되어 있다. 타워 기초는 직경 9 14 mm, 깊이가 50m 이상인 강관 파일 그룹을 사용합니다. 주교는 6 개의 기동 차선을 설치하고, 일일 통행 능력은 4 만 5 천 대이다. 주교 양쪽에는 2 미터 폭의 인도가 관광이 가능합니다. 교량 상판의 총 폭은 30.35 미터이다. 남포대교 양쪽의 접근 다리는 길이가 7500 미터이며, 그중 포서단 접근 다리는 길이가 3754 미터로 나선형으로 곡선이 복잡하다. 포동인교는 길이가 3746 미터로 포동남로와 연결되어 복잡한 곡선 직사각형을 통해 양고로와 직접 연결되어 있다. 접근 교량은 교통 흐름에 따라 각각 6, 4, 2 차선, 시속 40 킬로미터를 설치한다.