컨테이너 용량은 컨테이너 회전량과 선단 회전량이라는 두 가지 보완적인 요인에 의해 결정된다. 장기 운송 능력은 컨테이너 규모와 선단 규모의 부족에 달려 있다. 컨테이너 용량 이용률 향상은 컨테이너가 2022 년 운력의 제약이 되는 것을 막을 수 있으며, 용량 증가는 선단 규모의 변화에 의해 결정된다. 기존 선박 주문에 따르면 주문 지연 인도 및 선박 해체 가능성을 고려해 선단 규모가 약 3. 1%-4.3% 증가할 것으로 예상된다.

단기 운송 능력은 컨테이너 회전량, 선박 회전량, 선박 유휴량에 의해 방해를 받는다. 컨테이너 생산량의 증가는 기본적으로 회전 효율 하락의 부정적인 영향을 보완하고, 항구 효율성은 많은 외부 요인에 달려 있어 통제할 수 없다. 단기 용량은 유휴 비율과 속도의 두 가지 요소로 조정할 수 있습니다. 그러나 시장 과열 단계에서 단기 운수는 탄력이 제한되어 속도와 유휴율이 모두 한계수준에 도달하여 조정 가능한 공간이 제한되어 있다.