구내 경당항은 민주혁명의 선구자인 손중산 선생이 건국방략에서 제기한' 북방 항구',' 뉴욕처럼 크다',' 세계무역포털' 이다. 개발구와 항구의 통일 계획, 동시 개발 건설, 상호 의존, 공동 발전.
당산항 개발구는 양호한 건설 조건뿐만 아니라 독특한 발전 우세도 가지고 있다. 첫째, 위치 우위가 뚜렷하다. 임항 개발구는 경진당 1 급 경제구 네트워크와 환발해 경제권의 중심에 위치하여 전략적 지위가 매우 중요하고 개방 발전 전망이 매우 넓다. 둘째, 교통이 편리하다. 항구 철도는 이미 국철과 접목하여 운영에 들어갔다. 당산항, 여항, 환발해 도로는 이미 개통되었다. 징하, 진당, 당강 고속, 당산시외환이 당산에' X+O' 고속도로망을 형성하여 개발구와 북경의 시공거리를 크게 줄여 경제 발전의 부스터가 되었다. 셋째, 항구의 배후지가 넓다. 경당항의 경제 복지는 허베이를 덮을 뿐만 아니라 베이징 등지를 덮고 삼북 지역으로 방사한다. 복지경제가 급속히 발전하여 매년 대량의 화물이 경당항을 통해 삼켜진다. 넷째, 지역이 광활하고, 프로젝트 건설용지는 모두 국유간석으로, 경작지를 차지하지 않고, 이주할 필요도 없고, 국가 경작지 승인 조건에 구애받지 않는다.
"홍콩 건설 지역, 지구 진흥" 원칙에 따라; 기초가 선행되고, 프로젝트가 시작된다. "외국 자원 도입, 롤링 발전" 의 건설 발전 아이디어에 따르면 항구 개발구는 1993 설립 이후 각 건설이 장족의 발전을 이루었고 경제력은 꾸준히 향상되었다. 2005 년 전 지역 총생산은 20 억 2 천만 위안으로 전년 대비 66.7% 증가했다. 판매 수입은 80 억 5 천만 위안으로 전년 대비 865,438+0.4% 증가했다. 재정수입은 5 억 5 천만 위안으로 전년 대비11..1%증가했다. 수출은 6 천만 달러를 벌어들여 전년 대비1.32% 증가했다. 실제 외자 이용 4465438 달러 +50 만 달러로 전년 대비 26.8% 증가했다. 실제로 국내 자금 47 억원을 도입하여 전년 대비161%증가했다. 고정자산 투자는 40 억 3400 만 위안을 완성하여 전년 대비 1 19.35% 증가했다. 각 항목의 경제지표가 건설구 이래 최고 수준에 도달하여 경제력이 새로운 단계에 들어섰다.
환경도 생산성입니다. "큰 구도를 열고, 틀을 세우고, 큰 프로젝트를 이어받는다" 는 전반적인 사고방식에 따라 투자를 늘리고, 적당히 앞서 인프라 건설의 새로운 고조를 불러일으키다. 2005 년, 6400 여만 원을 투자하여 인프라 건설과 개조 공사를 진행하고, 도시 도로를 5.4km 새로 추가하여 35km 길이의' 육종오횡망' 네트워크를 형성하였다. 중점 프로젝트 관련 보조 공사, 22 만 볼트 변전소, 65,438+065,438+0,000v 변전소 2 개, 항통회사, 대당 발전소 철도 전용선 건설 완료, 중점 프로젝트 정시 투입 보장 2 기 급수공사, 오수처리장 등 인프라 프로젝트가 이미 시작되어 프로젝트 건설과 도시 발전을 위한 플랫폼을 구축했다.
개발구가 설립한 투자 승인 원스톱 서비스 체계, 프로젝트 건설 전방위 서비스 체계, 기업이 생산에 투입된 후 정기 서비스 체계를 통해 협상에서 완공 생산에 이르는 전 과정 추적 서비스를 실현할 수 있게 되었다. 그리고 정기적으로 구내 기업 책임자 간담회를 열어 기업 방문 조사를 심도 있게 하고, 기업의 외침을 광범위하게 들으며, 바이어를 위해 근심을 해소하고, 투자자들이 입구 안심, 정착 안심, 생활 안락, 발전에 자신감을 가질 수 있도록 최선을 다하였다. (윌리엄 셰익스피어, 자서왕, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, 자신감명언)
이 프로젝트는 개발구의 생명이다. 대당 왕탄 발전소 1#, 2# 단위 공식 계통 연계 발전 당산 가화석탄화공 프로젝트는 이미 1 기 생산에 투입되어 654.38+0 만톤의 코크스 연간 생산능력을 형성했다. 당산 항통그룹 코팅판 프로젝트는 이미 연간 60 만 톤의 열도금판의 생산 능력을 형성하였다. 석탄화공, 섬세한 강재, 전력, 에너지 등 지주 산업이 초보적으로 형성되었다. 대형 프로젝트와 지원 프로젝트가 빠르게 모이고 있다. 가일 안 청정 석탄 코크스 공장에서 도입 한 연간 생산량 25 만 톤의 메탄올 프로젝트와 4 억 9 천만 위안의 석탄 타르 심 가공 프로젝트가 곧 건설을 시작하여 경제의 선순환과 건전한 발전을 촉진했습니다. 프로젝트 증자 증주가 고조를 일으키다. 항통회사가 75 억원을 투자한 초박형 스테인리스강 프로젝트는 성발개위 승인을 받았고, 메디슨 건설재, 일반화공 등 프로젝트 증자 증자 증자 증자 금액은 6543.8+006 억 달러에 달했다. 투자 유치 효과가 현저하다. 샤먼 국제무역그룹 액체화공 중계소 프로젝트, 중재 시멘트 장비 제조 프로젝트, 쌀 심도가공 프로젝트, 자동차 후속 전조등 프로젝트, 대형 건설자재 물류센터 프로젝트는 이미 정식 계약을 체결했다. 중석가스 20 만 톤의 액체화공 코드 및 저장 사업이 적극적으로 협상 중이다. 연간 신규 착공 프로젝트 14 개, 계획 착공 프로젝트 1 1 개, 총 투자 25 억 원. 항구 개발구는 나날이 국내외 바이어 투자의 뜨거운 토양이 되고 있다.
당산으로' 항흥시, 생산력을 연해 배치 촉진' 을 실시하는' 선도 공사' 로 경당항 1989 는 8 월에 건설을 시작하여 1 2 호 두 항구를 건설하여/KLOC 를 형성했다 상품은 십여 가지 주요 범주, 수십 가지 품종을 포괄한다. 항로는 국내 90 여개 항구에 통달하고 34 개 국가 및 지역의 항구와 업무관계를 맺었다. 경당항은 이미 경진탕 및 화북 서북지역을 서비스하는 지역적 중요한 항구 중 하나로 발전하여 당산의 기존 경제자원 중 가장 방사능과 응집력을 갖춘 기초자원이 되었다. 2005 년 경당항 화물 처리량은 3322 만 톤으로 전년 대비 30.9% 증가하여 전국 연해항 중 19 위를 차지했다.
당산항 개발구는 항구-남보-조비안 연해 경제대의 중요한 지지점으로 매우 넓은 발전 전망을 가지고 있다. 항통 아연도금 색판, 베이징 초화공장, 에너지 알코올, 스테인리스강, 옥수수 심도가공 등의 프로젝트가 끊임없이 가동되고 건설됨에 따라, 2007 년까지 당산항 개발구 GDP 는 6543.8+00 억원 이상에 이를 것이며, 개발구 재정수입은 7 억원 이상에 이를 것이다. 도시 대외 개방과 경제 발전, 초보적 현대화 수준 견인작용이 더욱 뚜렷한 임항공무역도시를 형성하다. 경당항과 왕탄항 기능이 더욱 완벽해지면서 조비디안 공업구 수입 광석 부두는 이미 기본적으로 건설되었다. 2007 년까지 두 항구의 처리량은 5000 만 톤에 달하고 수입은 9 억 위안에 이른다. 경당항은 이미 공업항을 특색으로 하는 현대화 국제무역항을 초보적으로 건설하였다.