회사 R&D 부는 주해 광저우 청두 3 대 기술 R&D 센터를 보유하고 있으며 65,438+000 명 이상의 전문 R&D 팀을 보유하고 있습니다. 회사 제품 R&D 센터에는 전자기 호환 실험실, 환경 실험실 및 통합 실험실을 포함한 테스트 센터가 있습니다.
지속적인 자본 투자
연간 매출의 65,438+00% 를 차지하는 자금은 R&D 투자에 사용되며 주로 기존 제품 업그레이드, 신기술 개발 및 신제품 개발에 사용됩니다.
광범위하고 유력한 협력
회사는 국내 유명 과학연구기관, 전력회사, 고교와 장기적으로 좋은 협력 관계를 맺었다.
중국전력과학연구원 (중국전기과원) 은 195 1 에 설립돼 국가전력망회사 직속과학기관으로 중국 전력업계 다학과 종합과학연구기구다. 2008 년 5 월, 과학기술자원 배치 및 과학연구 업무 배치를 전면적으로 최적화하기 위해 중국 전력과학연구원과 국가전력망 베이징전력건설연구원이 개편되어 새로운 중국전력과학연구원으로 통합되었다. 중국 전력과학연구원은 주로 발전, 송전, 전력 공급 기술 연구, 전력 공학 설계, 건설 및 운영 모니터링 기술 연구, 새로운 에너지, 신소재, 에너지 변환, 정보 통신 기술 연구에 종사하고 있으며, 전력 과학 및 관련 분야의 모든 측면을 포괄한다.
베이징시 전력회사는 국가전력망에 소속된 성급 전력회사로, 그 전신은 스정화상 전등유한공사로 1905 에 설립되었다. 여러 세대의 전력 노동자들이 자신의 창업을 위해 엄청난 노력을 기울였다. 베이징 전력회사는 현재 베이징의 에너지 안보와 수도 경제사회 발전과 관련된 현대전력기업이 되었다. 베이징시10.68 만 제곱킬로미터의 전력 공급과 송전, 배전 시설 건설 및 운영을 책임지고 베이징시 500 만 전력 고객에게 공업농업 생산, 인민생활, 시정건설 등 양질의 안정적이고 경제적인 전력 서비스를 제공하여 당 중앙의 책임을 지고 있다.
광저우 전력국은 남방전력망 광둥전력망사 산하의 초대형 전력업체로 광저우시 10 개 행정구와 현급시 2 개, 전력면적 7434 제곱킬로미터, 전력인구 953 만, 전력고객 40 15000 가구에 전력을 공급한다.
칭화대는 중국의 유명한 고등 학부로 베이징 서북 교외의 풍경이 수려한 칭화캠퍼스에 자리잡고 있다. 우리나라의 고위급 인재 양성과 과학기술 연구의 중요한 기지 중 하나이다. 칭화대학의 전신은 칭화학당으로 19 1 1 에 설립되었습니다. 그것은 원래 청정부가 설립한 유미 예비학교였다. 19 12 년 칭화대학으로 이름 변경. 본토에서 인재를 양성하기 위해 1925 는 학부를 설립하고 같은 해에 연구원 (국학) 을 개설했다. 1928 은' 국립청화대' 로 이름을 바꾸고, 1929 가을에는 연구원을 개설하며 각 학과마다 연구소가 있다. 1937 항일전쟁이 발발한 후 남천 창사, 베이징대, 남개대학과 공동으로 학교를 운영하고, 1938 은 쿤밍으로 이주하여 국립남서연합대학으로 이름을 바꾸었다. 1946, 칭화대는 칭화캠퍼스 내 본지로 이전해 개교, 문법, 리, 공업, 농오개 학원, 26 개 학과를 운영하고 있다.
화북전력대는 교육부 직속 국가' 2 1 1 공사' 의 중점대학으로 국가전력망사 등 7 개 초대형 전력기업그룹으로 구성된 학교이사회와 교육부가 공건한 전국 중점대학이다. 학교는 1958 에 설립되었고, 전신은 베이징전력학원이었고, 1969 년 하북으로 이전한 후 화북전력학원으로 이름을 바꿨다. 1978 국무원에 의해 전국 중점 대학으로 비준되었다. 1995 년 5 월, 원국가교위의 비준을 거쳐 화북전력대학과 베이징전력경제학원이 합병하여 화북전력대학을 구성하였다. 학교 본부는 베이징에 있고, 보정 캠퍼스가 있으며, 두 곳은 일체화 관리를 실시한다.
중산대학은 손중산 선생이 설립한 종합 중점 대학으로 100 여 년의 학교 운영 전통을 가지고 있다. 오늘 중산대는 1952 년 학과 조정 후 헤어진 중산대학과 중산의과대학이 합병한 것이다. 학교에는 4 개의 캠퍼스가 있는데, 총면적은 6. 17 제곱킬로미터로 각각 주강 양안과 남해에 위치해 있다. 광저우 남학구는1..17 제곱 킬로미터, 북학구는 0.39 제곱 킬로미터, 광저우 동학구는1..13 제곱 킬로미터, 주해학구는 3.40 을 차지하고 있습니다
Xi 교통대학은 교육부 직속 중점 대학이다. 그 전신은 남양공학으로 상해에 설립되었고, 1896 에 설립되었습니다. 192 1 교통대학으로 이름 변경, 1956 국무부는 교통대학을 Xi 안으로 이전하기로 했다. 1959 는 Xi 교통대학으로 명명되어 전국 중점 대학으로 등재되었다. Xi 교통대학은 국가' 2 1 1 공사' 에 진출한 7 개 고교 중 하나로, 국가가 1999 로 정해져 세계적으로 유명한 고등급 대학 목표학교를 건설한다. 2000 년 4 월 국무부는 보건부 소속 60 여 년 된 Xi 안의과대학과 중국 인민은행 소속 40 여 년 된 산시 재경대를 Xi 안 교통대학으로 합병하기로 했다.
서남교통대학은 1896 에 설립되었습니다. 연이어 산해관 북양철도학원 당산교통대학 당산철도학원 등으로 명명되었다. 중국 근대 최초의 고등학부 중 하나이며, 2 1 1 공사에 최초로 입학하고 대학원을 둔 전국 중점 대학이다. 서남교통대학은 이미 공과를 위주로 공업, 이치, 관, 경, 문, 법이 조화롭게 발전하는 전국 중점 대학으로 발전하였다. 학교는 완전한 학사-석사-박사 양성 체계를 갖추고 있으며, 본과 중점 전공 72 개, 석사점 134 개, 1 급 박사점 8 개, 2 개 학과 박사점 56 개, 박사후 이동역 8 개가 있습니다. 23 개 학과, 2 개 1 급, 10 개 2 급 국가 중점 학과, 24 개 성 장관급 중점 학과가 있습니다. 견인동력국가중점실험실과 27 개 성 장관급 중점 실험실을 보유하고 있어 세계 교통 분야에 큰 영향을 미친다.
우리 회사는 현재 더 광범위한 성실한 협력을 찾고 있습니다!